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Los participantes en el Proyecto de Formación “Jóvenes profesionales 2014-2015” reciben sus diplomas

20150709a60 jóvenes se han beneficiado en los últimos cuatro cursos de prácticas en talleres para completar la formación académica que reciben en los institutos de FP

La Fundación Mutua Madrileña, la Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA) y la Fundación Exit celebran la cuarta edición del proyecto, orientado a  reducir el fracaso escolar, facilitar la salida laboral a los jóvenes y formar con calidad a nuevos profesionales de la reparación y mantenimiento de vehículos.

Madrid, 9/07/2015. “Es un orgullo especial representar al colectivo de talleres en un acto como éste, en el que celebramos la contribución de nuestro proyecto a un  futuro mejor para los jóvenes, las empresas del sector y la sociedad en general”, señaló Ramón Marcos, presidente de ASETRA, en el acto de entrega de diplomas a los 24 participantes de la edición 2014-2015 del “Proyecto Jóvenes Profesionales”, celebrado ayer en Madrid.

El “Proyecto Jóvenes Profesionales” clausura así su cuarta edición  y consolida la cooperación entre la Fundación Mutua Madrileña, ASETRA y la Fundación Exit, iniciada en  2011 con la firma de un convenio de colaboración para apoyar la formación práctica en talleres de automóviles de jóvenes que estén cursando Formación Profesional y se comprometan a continuar estudiando en el siguiente nivel formativo.

En esta cuarta convocatoria del programa han participado  un total de 22 alumnos, la mayor parte de los cuales han cursado el primer curso de FP “rama carrocería” mientras que seis han realizado su segundo año de prácticas y completado el ciclo formativo de FP de grado medio, con un total de 400 y 600 horas respectivamente de aprendizaje en talleres.

20150709bLofti Jaimi El Achir y Alejandro Álvaro Calabia actuaron este año como portavoces de los alumnos diplomados en el acto, aportando intensas vivencias personales. Lofti destacó su vuelta a la formación después de haber dejado sus estudios e iniciar una dura etapa laboral: “Me he dado cuenta lo importante que es trabajar en lo que te gusta y agradezco mucho la oportunidad de haberme ilusionado de nuevo con mi formación que me ha dado la experiencia en Talleres Izquierdo”.

Alejandro, que tuvo que trasladar su lugar de residencia de Guadalajara a Madrid para hacer compatible sus horarios con las prácticas en el taller, recordó la emoción de encontrarse por vez primera solo en una cabina de pintura, habló de la satisfacción que supone contemplar la cara del cliente cuando recoge su vehículo recién arreglado y narró su inquietud cuando el gerente de Talleres Santa Juliana le llamó a su despacho para… informarle de que le pagaría el carnet de conducir como premio especial a su trabajo.

Manuel Abenojar Martínez, gerente de JM Sport Cars, representó en el acto a las empresas del sector que colaboran en el proyecto. Señaló que muchos propietarios y profesionales de los talleres se ven reflejados en estos jóvenes en formación: “Recuerdo lo que supuso para mí el apoyo de mis primeros jefes. Hace poco comencé una nueva etapa como empresario. Conocía este proyecto a través de la empresa en la que trabaja anteriormente y, desde el primer momento, quise colaborar en él. Es mi personal homenaje de agradecimiento a todos los que me ayudaron a mí”.

El  presidente de ASETRA dedicó un mensaje especial a dichos talleres: “Gracias por vuestra aportación importantísima y fundamental al proyecto. Al dar acogida a los jóvenes en vuestras instalaciones, estáis prestándoles un apoyo fundamental en su formación y abriéndoles las puertas  del futuro para que, como nosotros en su día, comiencen una vida profesional que les permita vivir dignamente. Sois muy generosos y todo el sector os tiene que estar agradecidos porque estáis también contribuyendo a formar mejores profesionales para todas las empresas dedicadas a la reparación y el mantenimiento.  Hay trabajo para ellos, como lo demuestra nuestra activa bolsa de empleo”.

Más sobre el proyecto “Jóvenes profesionales”

El “Proyecto Jóvenes Profesionales” se basa en modelos educativos desarrollados en otros países de Europa, como el Modelo Dual Alemán. Los jóvenes participantes asisten tres horas diarias al taller después de salir de su centro educativo y su rendimiento se evalúa  trimestralmente. Reciben por ello una beca mensual de entre 150 y 200 euros.

La Fundación Exit se encarga del diseño del programa, su metodología de acompañamiento y el seguimiento tutorial. Por su parte, Mutua Madrileña, además de  financiar las becas a través de su fundación, apoya el desarrollo del proyecto con la colaboración de algunos de sus peritos que participan como voluntarios en el programa. ASETRA colabora en la financiación de las becas, informa a los talleres de la iniciativa y selecciona los centros de trabajo en los que se desarrollan las prácticas de acuerdo con criterios técnicos y de proximidad.

Según Lorenzo Cooklin, director general de la Fundación Mutua Madrileña, “a través del Proyecto Jóvenes Profesionales, las organizaciones impulsoras queremos colaborar en la mejora de los sistemas de Formación Profesional,  reducir el fracaso escolar y ayudar a disminuir la elevada tasa de paro existente en los jóvenes menores de 25 años”.

John de Zulueta, presidente de la Fundación Exit,  destacó que “en estos cuatro años de la mano de Fundación Mutua y Asetra hemos construido un modelo propio de formación práctica en talleres de la Comunidad de Madrid y, a diferencia del sector educativo reglado, apuntamos a jóvenes que cursan grado medio y que provienen de PCPI actualmente Formación Profesional Básica a la que son derivados los alumnos cuando no superan la ESO. Son alumnos con dificultades para el estudio que encuentran en programas de estas características la forma de mostrar su talento a la vez que se acercan al mundo empresarial viviendo su primera experiencia pre-laboral.

El proyecto “Jóvenes Profesionales” ha sido objeto de atención como iniciativa innovadora en materia de responsabilidad social empresarial en micropymes y ha recibido los siguientes premios: Premio Actualidad Económica “Las 100 mejores ideas”, Premio Cinco Días a la Mejor Iniciativa Empresarial Más Innovadora en RSE y Premio de la revista Corresponsables a las mejores iniciativas de RS y Sostenibilidad.

Un cliente del asociado Talleres Pérez e Hijos, ganador del sorteo de promociones ASETRA de junio

20141029El ganador del sorteo de JUNIOde Promociones ASETRA ha sido Carlos Gómez Vicente, cliente del taller asociado TALLERES PÉREZ E HIJOS (BOSCH CAR SERVICE), situado en el Barrio de Hortaleza de la capital.

El afortunado recibirá en breve una transferencia de 100 euros para ayudarle a pagar su última operación de taller.

Próximo sorteo: 30 de julio

Recordamos que ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid,  pone a disposición de sus asociados un servicio gratuito de promociones  abierto a todos los usuarios que reparen en talleres asociados

Compruebe su sencillez  en este enlace: http://www.talleresdeconfianza.com/index.php/promociones

El único requisito para poder participar es haber reparado o mantenido el vehículo en un taller de ASETRA y haber pagado la factura correspondiente. Los clientes tienen 30 días desde la fecha de factura para poder inscribirse en la promoción.

Cursos de ASETRA-Federal Mogul sobre ruidos en los frenos

20150630Es una de las razones más frecuentes de las visitas de los automovilistas al taller

El ruido de los frenos es una de las consultas más habituales que realizan los automovilistas a sus talleres de confianza integrados en la Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA). Sensible a esta necesidad que tienen los mecánicos madrileños de dar respuesta a la demanda de sus clientes, Federal Mogul ha diseñado una jornada técnica específica para enseñarles a evitar ruidos en los frenos.

Hasta el momento, técnicos de Federal-Mogul Motorparts han impartido dos sesiones de “Cómo evitar ruidos en los frenos. Soluciones prácticas” a sendos grupos de alumnos de los talleres de ASETRA. Las jornadas, realizadas en el aula de formación de la asociación, se inscriben en el programa formativo anual de esta entidad que cuenta con más de 2.000 asociados. 

“Estamos muy satisfechos de la colaboración con Federal-Mogul Motorparts. Desde ASETRA nos preocupamos y ocupamos de poner a disposición de nuestros asociados actividades formativas que realmente les aporten valor, que les resulten útiles desde el minuto siguiente a regresar a al taller con los nuevos conocimientos y habilidades adquiridos. Esta Jornada sobre cómo evitar ruidos en los frenos es un estupendo ejemplo de ello porque aborda y resuelve una de las quejas que más reciben los talleres por parte de los automovilistas”, comenta Carmen González, Responsable de Formación y Empleo de ASETRA.

“El ruido de los frenos es una de las principales razones por las que los conductores suelen llevar el coche al taller. Puede tratarse de un problema complejo, y a menudo es difícil de resolver”, explica Pere Banús, Responsable de Formación de Federal-Mogul Motorparts. “Habitualmente, se origina debido a las vibraciones generadas entre las partes de fricción que al entrar en resonancia transmiten esa vibración a través de los elementos de chasis, alcanzando su amplificación en el paso rueda. El ruido se suele atribuir exclusivamente a la pastilla de freno, pero el conjunto completo del tren rodante puede ser facilitador de su transmisión y reproducción, desde el rodamiento de rueda hasta una rótula de suspensión, entre otros. Dentro del sistema de frenos, es normal que se generen vibraciones, pero no suelen ser lo suficientemente intensas como para ser audibles”.

Los talleres informan directamente a los automovilistas sobre la conveniencia de revisar los coches en verano

20141001Campaña de concienciación y asesoramiento puesta en marcha por ASETRA

Los datos muestran que la actividad global de los talleres está creciendo levemente, en torno al 1,7 por ciento en el acumulado del año. Los sondeos de CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, de la que ASETRA ostenta la presidencia, arrojan un incremento superior al 3 por ciento en operaciones de mantenimiento periódico realizadas en talleres mecánicos en los cinco primeros meses del año, siempre en referencia a enero-mayo de 2015.

“Para ASETRA ésta es una esperanzadora noticia: todo el esfuerzo realizado en los últimos años antes los automovilistas con el objetivo de recuperar la cultura de mantenimiento responsable y reivindicar la función social del taller como garante de la seguridad vial comienza a dar sus frutos”, señala Ramón Marcos, presidente de la entidad.

Con el mismo horizonte, las asociaciones integradas en CONEPA inician hoy una campaña de concienciación y asesoramiento dirigida a los automovilistas desde sus talleres socios. Diez mil empresas han sido invitadas a participar en una iniciativa protagonizada por cada taller individual y destinada a informar a sus clientes de las especiales necesidades de los coches cuando el calor aprieta y las tormentas amenazan. “Se trata de animar a los talleres a asumir esa labor de asesoría hacia los automovilistas en el momento del año en que mayor número de desplazamientos se producen”, apunta el presidente de ASETRA.

Las comunicaciones, vía correo electrónico, postal o web, se apoyan en el texto que se reproduce a continuación.

¿Por qué su coche debe ser revisado en un taller antes de salir de vacaciones este verano?

Los coches son cada día mejores, pero no podemos olvidar que son máquinas que exigen un mantenimiento puntual, especialmente cuando vamos a necesitar más de sus servicios (lo que ocurre frecuentemente en verano) o en situaciones climáticas concretas (por ejemplo, el calor extremo y las frecuentes tormentas de los meses estivales).

Le aconsejamos dejar en manos de nuestros profesionales  la revisión de los siguientes componentes:

  • Comprobación de los niveles de aceite motor y elementos de transmisión, atendiendo a las especificaciones de los fabricantes para su sustitución, bien por el kilometraje realizado o por el tiempo transcurrido desde el último cambio. Esta operación es fundamental para el correcto funcionamiento del motor, máxime con las temperaturas alcanzadas en verano.
  • Por los mismos motivos citados en el punto anterior conviene revisar el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración, el estado  y nivel del líquido refrigerante, dado que un fallo en el sistema no detectado a tiempo por el conductor puede arruinar nuestro viaje y el motor de nuestro vehículo.
  • Comprobación del estado de los neumáticos, profundidad del dibujo de la banda de rodadura y fecha de caducidad. Un neumático con un dibujo en perfecto estado puede no servir de nada si el compuesto de la goma se ha endurecido, y aunque el verano no es una época ni mucho menos propicia para las lluvias, si lo es para las tormentas, provocando unos bruscos cambios del estado del asfalto.
  • Revisión del estado de los elementos del sistema de frenado, recordando la importancia de revisar no solo el nivel, sino principalmente el estado de los elementos de fricción y del líquido de frenos, sustituyéndolos si fuese necesario. Un sistema de frenos en perfecto estado permitirá una mayor eficiencia en las frenadas de emergencia, reduciendo notablemente las distancias de frenado.
  • El estado de los amortiguadores y elementos elásticos de la suspensión determinan la estabilidad del vehículo en las curvas, frenadas y tramos con viento. Estos elementos, al igual que los frenos se desgastan paulatinamente, por lo que la mayoría de los conductores adaptan su forma de conducir, sin percibir que este desgaste se ha producido hasta que no se ven obligados por las circunstancias que fueren a realizar una maniobra brusca.
  • El correcto funcionamiento del limpiaparabrisas, el estado de las escobillas y nivel del líquido lavaparabrisas garantizaran la visibilidad del conductor en caso de tormenta o por los restos de insectos acumulados en el parabrisas.
  • Comprobar el estado del sistema de Iluminación, señalización y reglaje de los grupos ópticos permitirá que en los desplazamientos nocturnos, en ocasiones aprovechados para evitar las horas de calor, mejoren la seguridad a la vez que reducen la fatiga visual del conductor.
  • Hoy en día todo el mundo sabe la importancia que supone el correcto funcionamiento del sistema de climatización bajo el tórrido sol veraniego, pero conviene revisar periódicamente la carga de gas del sistema,  el estado del filtro antipolen  y sustituir filtro deshidratador de acuerdo a los periodos establecidos por los fabricantes.
  • También conviene revisar el estado del sistema de carga, batería y alternador, así como el estado de la correa de accionamiento auxiliar.
  • Para no ser víctimas de sorpresas desagradables es necesario revisar los elementos  y herramientas de emergencia, gato elevación vehículo, triángulos de señalización, presión y estado de la rueda de repuesto, si dispone de ella, y en su defecto el estado del kit de reparación de pinchazos.

El Plan Renove de maquinaria industrial se amplía hasta el 31 de diciembre

20141006El 17 de Junio se aprobó la Orden 3601/2015, de 7 de Mayo, por la que se aprueba la convocatoria correspondiente al 2015 de las ayudas para la adquisición de maquinaria nueva que cumpla con la normativa vigente y el achatarramiento de la maquinaria sustituida durante la vigencia del IV Plan Director de Prevención de Riesgos Laborales. El presupuesto máximo de la convocatoria asciende a 1.000.000 euros.

Para que empresas y trabajadores autónomos puedan ser beneficiarios de las ayudas deberán tener trabajadores contratados por cuenta ajena dados de alta en la Seguridad Social en centros de trabajo situados en la Comunidad de Madrid. De igual manera el centro de trabajo donde se lleva a cabo la sustitución de la maquinaria debe también pertenecer a la Comunidad de Madrid.

El plazo de presentación de solicitudes finaliza el 31 de Diciembre del 2015, incluido.

Las ayudas se instrumentarán en forma de subvenciones por importe del 40% de los gastos elegibles, acreditados en concepto de adquisición de la maquinaria nueva, por un importe máximo de 12.000 euros por cada máquina nueva adquirida y de 14.000 euros como máximo por empresa y año. Habrá un importe mínimo de 1000 euros (IVA excluido).