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ASETRA urge al Gobierno a regular la actividad de los talleres móviles de automóviles

20141222A través de CONEPA, la federación nacional de la que ostenta la presidencia, denuncia su incidencia en la economía sumergida y la competencia desleal a las empresas del sector

Crece la oferta de servicios en la propia calle y apoyándose en vehículos en los que se trasladan herramientas y piezas.

Un vacío legal deja tales operaciones fuera de la normativa que regula en España el mantenimiento y reparación de vehículos, que sí contempla la asistencia en carretera en caso de accidente o avería in situ del automóvil (siempre ligada a un taller legalmente establecido).

 Vicepresidencia del Gobierno confirmó en febrero a CONEPA que las diversas administraciones competentes estaban analizando sus consecuencias y valorando la necesidad de modificaciones normativas.

Siete meses después, CONEPA se dirige a las más altas instancias para pedir la máxima urgencia en su regulación.

ASETRA, a través de la  Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA), ha pedido a Vicepresidencia del Gobierno urgencia en la regulación de la actividad de prestación de servicios de mantenimiento y reparación de vehículos fuera de las instalaciones de los talleres de reparación. Consciente de la proliferación de estos servicios, ASETRA considera importante que se establezca un marco legal ad hoc, una vez que la Abogacía General del Estado concluyera en su día que los conocidos popularmente como “talleres móviles” no están incluidos dentro del marco normativo del sector reparador español (Reales Decretos 1457/86 y su adecuación a la directiva de servicios 455/2010, ambos redactados en su día por el Ministerio de Industria). Para ASETRA, el crecimiento de esta actividad no normalizada podría constituir una manifestación de competencia desleal para las empresas del sector.

ASETRA y el resto de las asociaciones integradas en CONEPA llevan varios años intentando aclarar una situación anómala, sin encontrar apoyos por parte de la Administración. Mientras tanto, se ha multiplicado la oferta a los consumidores de  servicios junto a su domicilio o lugar de trabajo, operando en la vía pública o en espacios privados (garajes o jardines particulares)  y apoyándose en vehículos en los que trasladan las herramientas y piezas.

Una vez que el Ministerio de Industria confirmase que tales actividades no estaban contempladas en el marco legal del sector, dependiente del citado organismo, y valorando también las repercusiones de la actividad en el medio ambiente, en las relaciones con el consumidor, e incluso en el encuadre de su actividad económica, CONEPA recurrió en enero de este año a la vicepresidenta del Gobierno para solicitar la coordinación de todas las administraciones implicadas en la regulación de la actividad.

En rápida respuesta, la Sra. Sáenz Santamaría admitía “el difícil encaje de la figura de los talleres móviles en la regulación actual”  y añadía: “la complejidad y el amplio abanico de situaciones que se están produciendo nos obliga a actuar con las debidas garantías a la hora de abordar el asunto”. La Vicepresidenta confirmó a CONEPA que “desde los diferentes ámbitos de la Administración competentes en la materia se están analizando las consecuencias de esta actividad y valorando la necesidad de abordar modificaciones normativas al efecto”. El presidente de CONEPA agradeció el interés de la número dos del Gobierno, pero advirtió de la necesidad de que se acelerasen al máximo los trámites para la regulación.

EL PUNTO DE VISTA DE CONEPA Y ASETRA

Hay que dejar claro que las actividades de los talleres móviles para las que CONEPA y ASETRA  piden regulación  son, a juicio de la Administración,  diferentes a las recogidas por los RD 1457/1986 y 455/2010, que regulan la actividad de los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos y que sí contemplan la asistencia en carretera como actividad dependiente de un taller con establecimiento físico, aunque realizada fuera de él.

En la situación actual,  además de urgir a la clarificación de todos los conceptos expuestos, CONEPA y ASETRA  consideran que:

  1. “Alegal” o “ilegal”, la actividad de los “talleres móviles” hoy supone una clarísima competencia desleal  para los más de 45 mil talleres de reparación y mantenimiento de vehículos existentes en España, que no sólo cumplen los requisitos del RD 1457/86 y RD455/2010, así como las regulaciones autonómicas (en su caso), sino el resto de la abundante normativa que les afecta tanto como empresarios en general , como de talleres de automóviles en materia de medio ambiente, consumo, seguridad industrial, prevención de riesgos laborales, etc.                       
  2. Por otra parte, que, a efectos de Industria,  no se   considere las actividades de los “talleres móviles” como ilegales, no quiere decir que no lo sean en función de las normativas vigentes derivadas de otras administraciones, especialmente las competentes en materia de Medio Ambiente, pero también las  ordenanzas municipales (que normalmente no permiten que se hagan reparaciones en la calle), la normativa sobre Prevención de Riesgos Laborales en los talleres o las obligaciones en materia de protección de los derechos de los consumidores.

Cómo influirá el vehículo conectado en el taller y en las relaciones con sus clientes

20150901ASETRA invita a los talleres de Madrid a conocer las respuestas una jornada monográfica el próximo 1 de octubre a las 19:00 en IFEMA. Feria de Madrid. Campo de las Naciones Avda del Partenón, 5. Sala de Maquetas S100A. Edificio Sur, 1º Planta.

La conexión en red de los vehículos está revolucionando ya la movilidad.

¿Cómo va a influir esto en los talleres de reparación?

¿En qué van a cambiar las relaciones con el usuario?

¿Qué tendrán que hacer los talleres para adaptarse a las necesidades de los nuevos vehículos?

¿En qué plazos llegarán esos coches a los talleres?

Conozca con nosotros las respuestas.

PROGRAMA DEL ACTO:

19:00-Recepción de asistentes.

19:15 Inauguración del Encuentro, acargo del Presidente de ASETRA, D. RamónMarcos.

19:20. El marco jurídico actual y los necesarios cambios en la normativa europea y española. Acciones de ASETRA, a través de CONEPA, federación española de asociaciones de talleres de la que ASETRA ostenta la presidencia, ante Bruselas para conseguir que la Unión Europea legisle adecuadamente estos temas (estándares técnicos y acceso a la documentación técnica abierto a todos los talleres).

Ponente: Nuria Álvarez. Responsable de Relaciones Institucionales y Comunicación de ASETRA

19,45. La conectividad de los vehículos desde tres vertientes:

-El vehículo conectado (ecall, interconexión del coche con el entorno a través de  internet (ocio e información general). La conducción automática.

-El vehículo conectado con el taller.

-Conectividad 360º dentro del taller (integración de equipos). 

Ponentes: Vicente de las Heras Zanón, Director Asistencia Técnica Iberiay Daniel Rodero Picaporte, Director de Ventas y Marketing Iberia, de Bosch Service Solution.

Bosch es una de las empresas líderes en el desarrollo de herramientas de conectividad en los vehículos. La empresa calcula que para 2022 circularán por las carreteras de todo el mundo 700 millones de vehículos conectados.

21:15-Coloquio

21:30. Conclusiones

ASETRA le invita a participar gratuitamente en esta jornada.

Inscríbase lo antes posible (plazas limitadas) en la Secretaria de ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, antes del día 24 de septiembre por alguno de los siguientes medios, indicándonos el nombre de los asistentes, el taller al que representan, un teléfono y un correo electrónico de contacto para confirmar la inscripción.

Por Fax: 91 434 10 79

Por teléfono: 91 434 06 60

Por e-mail: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Por correo postal: ASETRA, c/ Fuenterrabía nº 5, 1º 28014 Madrid.

ASETRA agradece la colaboración de BOSCH, GRUPO VEMARE e IFEMA MOTOR en la organización de este evento.

Las personas sordas dispondrán de intérpretes de lenguaje de signos cuando acudan a los talleres de automóviles

20150915ASETRA inicia un Plan Piloto, en colaboración con la empresa Comunicados.

El objetivo es contribuir a la integración de las personas con discapacidad auditiva, quienes habitualmente han de recurrir a la ayuda de familiares o amigos cuando llevan su coche a reparar.

Ramón Marcos Fernández, presidente de ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, e Inmaculada Hortal Blesa, administradora de la empresa Comunicados en Lengua de Signos, SL. han firmado hoy en Madrid un convenio de colaboración para mejorar la comunicación entre las personas con discapacidad auditiva y los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos. El acuerdo se centrará en una primera etapa en las empresas asociadas a la entidad madrileña a modo de experiencia piloto, con el objetivo de ampliar su campo de acción a otras zonas en las que operan las 17 asociaciones de talleres integradas en CONEPA, de la que ASETRA ostenta la presidencia.

Gracias al acuerdo, los talleres que lo deseen podrán disponer de un servicio online de intérpretes de lenguaje de signos para poder atender a las personas sordas que acudan a sus instalaciones. En España hay más de un millón de personas con dificultades auditivas. Cada día son más los que conducen. Para esas personas acudir solas al taller es un problema. Habitualmente han de recurrir a un familiar o amigo para que les sirva de intérprete.

El acuerdo contempla dos posibilidades: una para las empresas que quieran utilizar y promocionar activamente dichos servicios entre el colectivo de personas con esta discapacidad, y una segunda opción para los talleres que sólo esporádicamente se encuentran con clientes con este tipo de problema que dificulta la comunicación.

Los talleres de ASETRA utilizarán para ello la plataforma de servicios a personas sordas desarrollada por Comunicados, que recoge empresas de distintos sectores capaces de ajustarse a las necesidades de las personas sordas en materia de comunicación.

“Estamos muy ilusionados con la puesta en marcha de esta nueva iniciativa. Con ella los talleres queremos demostrar una vez más que nuestra contribución a la mejora de la sociedad va más allá del ya importante objetivo de velar por la seguridad vial a través de mantener convenientemente el parque automovilístico”, señala Ramón Marcos.

Para Inmaculada Hortal, “este acuerdo ayudará a eliminar las barreras de comunicación de las personas sordas en su vida cotidiana, contribuyendo con ello a su completa integración en una sociedad en la que cabemos todos. Agradecemos a Asetra el apoyo y sensibilidad hacia la comunidad sorda”.

Acuerdo de colaboración de ASETRA con ENTERPRISE-ATESA para facilitar a los talleres coches de sustitución a sus clientes

20150528ASETRA tiene firmado un acuerdo con ENTERPRISE-ATESA para que nuestros asociados disfruten de las mejores condiciones del mercado para el alquiler de vehículos con el objetivo de que puedan ofrecer, como servicio adicional, coches de sustitución a sus clientes.

Gracias a este acuerdo, todos nuestros asociados que quieran beneficiarse del mismo dispondrán de las siguientes ventajas:

-Unas tarifas con ventajas y condiciones especiales, además de prioridad en la disponibilidad de flota en todo momento.

-Servicio “Le recogemos”. Recogida del cliente a domicilio, lugar de trabajo, taller o cualquier otro punto para desplazarlo a la oficina de alquiler y retorno tras la prestación del servicio.

-Dos tipos de tarifa dependiendo de la forma de pago:

-Tarifa pago taller: el taller será el encargado de realizar el pago de los servicios solicitando una cuenta con crédito a ENTERPRISE.

     Kilometraje: 350 kms/día. Seguro a todo riesgo incluido.

             -Tarifas pago cliente: el alquiler se cobrará directamente a la tarjeta de crédito del cliente. Kilometraje 350 kms/día. Franquicia: posibilidad de contratar seguro a todo riesgo.

Ventajas adicionales para el taller:

-Gestor a disposición de los asociados de ASETRA con experiencia consolidada en el sector de talleres de reparación de vehículos.

-Agilidad y atención especializada por parte del personal del Call Center y bases de alquiler.

-Facturación adaptada a las necesidades de cada taller.

Consulten condiciones económicas y comparen con las que ustedes tienen hasta la fecha. Le daremos toda la información.

ENTERPRISE-ATESA se dedica al alquiler de vehículos contando con 16 oficinas en la provincia de Madrid y 180 a nivel nacional con una distancia máxima entre oficinas de 15 km. Además dispone de una amplia flota de vehículos de 19 marcas diferentes.

Puede recibir información personalizada sobre este tema llamando en el teléfono 91 434 06 60 (ASETRA) por correo electrónico Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Más facilidades en los trámites para la ITV con el acuerdo ATISAE-ASETRA

20141007Les recordamos el acuerdo de colaboración firmado entre ASETRA y ATISAE con el fin de facilitar a los talleres asociados a ASETRA y a sus clientes los trámites para pasar las preceptivas revisiones.

A continuación detallamos sus principales ventajas:

  1. Cuando los talleres se encargan de pasar la ITV de los coches de sus clientes:
    1. Descuentos en el precio en todos los vehículos sobre la tarifa oficial hasta fin de año.
    2. Cita previa confirmada para garantizar mínimos tiempos de espera.
  2. Cuando los clientes de su taller pasan directamente la inspección:
    1. a.Descuentos en el precio por ser clientes de ese taller. La empresa pondrá a su disposición bonos para que los puedan canjear sus clientes directamente.
    2. Solicitud de Cita previa para garantizar el mínimo tiempo de espera.

Las estaciones de ITV participantes y los descuentos son los siguientes:

-Descuento de un 25% para talleres y clientes del taller:

ü  ITV ALCALÁ DE HENARES Avda Juan Carlos I, CC La Garena

ü  ITV LEGANÉS C/ Primavera 1, CC Arroyosur

-Descuento de un 15% para talleres y clientes del taller:

ü  ITV TRES CANTOS Avda. de San Isidro Labrador, nº 6?28760 Tres Cantos (Madrid)

ü  ATISAE LOZOYUELA Ctra. Nacional I, Km. 66?28752 Lozoyuela (Madrid)

ü  ATISAE COLLADO VILLALBA C/ Escofina nº 3. Polígono Industrial P?29?28400 Collado Villalba (Madrid)

ü  ATISAE ALCOBENDAS Polígono Industrial Valdelaparra. Avda. de Peñalara s/n?28108 Alcobendas (Madrid)

ü  ITV ARROYOMOLINOS Polígono Industrial Valdefuentes. C/ de Fresadores nº3?28939 Arroyomolinos (Madrid)

ü  ITV STYC FUENLABRADA C/ Almendro nº4?28942 Fuenlabrada (Madrid)

ü  ITV STYC CUATROVIENTOS C/ Sinfonía nº 29?28054 Cuatro Vientos (Madrid)

ü  ITV ILLESCAS Ctra. Madrid?Toledo (A?42), Km 31,100?45200 Illescas (Toledo)

ü  ITV CIUDAD DE TOLEDO Rio Jarama, 13?45007 Toledo

ü  ITV HUMANES Avd. de Fuenlabrada, 15 – 28970 Humanes de Madrid (Madrid)

Hasta ahora, la valoración de los miembros de ASETRA que ya se benefician del acuerdo es muy positiva. Una excelente carta de presentación para el resto de los asociados.

Asetra Asociación de Talleres de Madrid

asetramadrid@asetramadrid.com
Tel. 91 434 06 60
C/ Fuenterrabía 5, 1ª planta
28014 Madrid

Asetra Asociación de Talleres de Madrid

info@asetramadrid.com
Tel. 91 434 06 60
C/ Fuenterrabía, 5
28014 Madrid