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C/ Fuenterrabía 5, - 28014 MADRID - Tel: 91 434 06 60

La Carrera del Taller a punto de completar el cupo de corredores

20150227Se celebrará el día 8 de marzo en el Parque Juan Carlos I

En seguimiento a las diversas circulares enviadas con motivo de la “Campaña Ponte a Punto. Cuidar tu coche es cuidar de ti”, que celebra este año su 5º aniversario, ASETRA recuerda a sus asociados que el acto central de la iniciativa, centrada en la difusión de los conceptos de mantenimiento responsable del vehículo y función social del taller como garante de la seguridad vial, será un año más la Carrera del Taller, que tendrá lugar en el parque Juan Carlos I, de la capital madrileña, el próximo 8 de marzo, domingo, por la mañana.

A día de hoy, quedan ya pocas plazas disponibles, sobre todo para la distancia de 10 kms, por lo que aconsejamos a los asociados interesados en participar e invitar a participar a sus empleados y clientes que hagan la reserva de dorsales lo antes posible en la página web oficial de la carrera www.carrerradeltaller.com

Les recordamos que la campaña tiene como objetivo animar la demanda de operaciones de mantenimiento y reparación de vehículos y que ASETRA les ha facilitado diferentes soportes para su aprovechamiento individualizado por cada taller asociado:

-Póster informativo sobre la Carrera.

-Consejos de Mantenimiento Responsable de ASETRA.

-Guía “Correr entre coches”, en colaboración con la ONG Stop Accidentes.

-Propuestas de comunicación (cartas tipo personalizables para enviar a sus clientes.

-Campaña de 300 espacios publicitarios en emisoras de radio madrileñas e inserciones publicitarias en publicaciones on line.

-Una activísima campaña en redes sociales a la que animamos a sumarse a través de twetter (@ponte a punto http://www.twetter.com/ponteapunto) y Facebook http://www.facebook.com/carreradel taller)

Vanessa Veiga, automovilista responsable ASETRA 2015

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El presidente de ASETRA, Ramón Marcos, hizo entrega del diploma conmemorativo a la atleta durante la presentación ante la prensa de la Carrera del Taller 2015.

Los valores de Vanessa Veiga, especialista en carreras de larga distancia, campeona de España de Maratón (2011), olímpica en Londres 2012 y portadora de una enorme sonrisa que ha pasado triunfante por el arco de meta de míticas carreras como el Maratón de Madrid (2013) o la Behobia San Sebastián (2014), le han hecho merecedora del Premio al Automovilista Responsable del Año 2015.Esta distinción, que entrega la Asociación de Talleres de Madrid (Asetra, integrada en la nacional Conepa, y promotora de la Carrera del Taller) viene a reconocer los hábitos ciudadanos, saludables, de los automovilistas que contribuyen, desde su especial proyección social, a fomentar las mejores prácticas en materia de seguridad vial.

Es, sin duda alguna, el caso de Vanessa Veiga, una de las atletas más queridas por los aficionados al running, y que no ha dudado en sumarte a la divulgación de la cultura del uso y mantenimiento responsable del automóvil que fomenta la Carrera del Taller.A sus 35 años, Vanessa Veiga, natural de Gondomar, en la provincia de Pontevedra, luce como el mejor de sus éxitos ser madre de tres niños. Esposa del también atleta Julio Rey, nuestra “Automovilista Responsable del Año” pasa por la vida como por la pista: dejando huella. Su ejemplo de conciliación de vida familiar y deporte al más alto nivel, después de unos años retirada de la competición, es quizá una de las medallas de las que más satisfecha se siente. ¡Quizá no sea casualidad que la Carrera del Taller, este año, coincida con el Día de la Mujer, el próximo 8 de marzo!

En anteriores ediciones fueron “Automovilistas Responsables del Año” atletas como Chema Martínez, Jesús España y Diana Martín

Inspecciones de Medio Ambiente, Trabajo y Hacienda a talleres de Madrid

20141028ASETRA ha enviado un documento para autoanálisis y preparación de posibles visitas inspectoras

Les recordamos que se está efectuando una campaña de inspección conjunta del SEPRONA, Trabajo y Hacienda a los talleres de reparación madrileños. La experiencia de nuestros asociados indica que trata de visitas muy largas de duración (hasta cuatro horas) y muy exigentes en cuanto a petición de información de todo tipo.

Este tipo de campañas se iniciaron en octubre en otras comunidades autónomas. CONEPA, la federación española de asociaciones de talleres de la que ASETRA ostenta la presidencia, protestó en su día ante las más altas instancias del Estado (Secretaría de Estado de Hacienda, Comercio, Empleo y Seguridad Social, Calidad y Seguridad Industrial y Dirección de la Guardia Civil) en el sentido de que no se puede consentir que un colectivo que está luchando activamente contra la economía sumergida (en el último año las asociaciones de CONEPA han presentado más de 450 denuncias de presuntos talleres ilegales) sea castigado con inspecciones exhaustivas, tendentes a detectar la más mínima falta, mientras que miles de profesionales están trabajando en naves ilegales o incluso en espacios públicos (la calle) o privados (garajes o fincas) sin ningún control.

Para preparar posibles visitas de representantes de la Administración, ASETRA envió la semana pasada una circular a los asociados con el listado de documentación que se está pidiendo en las inspecciones a modo de “autochequeo”. Estamos a su disposición para ampliarles cualquier tema y ayudarles a solventar tanto los problemas detectados en el autoanálisis, como irregularidades puestas de manifiesto en las actas de inspección.

Más información en el teléfono 91 434 0660 o en el correo electrónico

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ASETRA ofrece pases gratuitos para la visita a Motortec Automechanika Madrid

20150223La feria se celebra entre los días 11 y 14 de marzo en los recintos de IFEMA, su emplazamiento habitual

ASETRA aconseja visitar el certamen como buen escaparate de las novedades técnicas y comerciales que se ofrecen en el sector de la posventa. Motortec abrirá sus puertas entre las 10:00 y las 19:00 los días 11 al 14 de marzo (miércoles a sábado) en los recintos feriales de IFEMA (Campo de las Naciones. M-40 Salidas 5, 6 y 7. Metro Línea 8 Campo de las Naciones)

A través de circular enviada hace unos días, ASETRA informó a todos sus asociados sobre cómo obtener pases gratuitos. Pueden acceder al formulario de registro online en este enlace. Allí tendrán que rellenar una ficha con sus datos y, en el código de invitación, escribir la siguiente contraseña.

         MT150000167VC

Es necesaria una dirección de correo electrónico, en la que recibirá el documento que deberá imprimir y presentar a la entrada de la exposición.

Además de permitirle el acceso gratuito, el pase le evitará hacer colas en la entrada a la feria. Si tiene algún problema para sacar la invitación, podemos prestarle la ayuda necesaria en el teléfono 91 434 0660 o en el correo electrónico:

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ASETRA pide a la Unión Europea la regulación de los vehículos conectados

20150127A través de CONEPA, la Federación Española de asociaciones de talleres de la que ostenta la presidencia, se ha dirigido a la Comisión Europea y al Europarlamento, además de a varias instituciones españolas y a las principales asociaciones de consumidores.

CONEPA, Federación Española de Empresarios profesionales de Automoción, se ha dirigido a las autoridades competentes europeas con el objetivo de llamar su atención sobre las consecuencias que puede tener en la posventa de automoción la incorporación de nuevos dispositivos electrónicos que, bajo el concepto genérico de “conectividad”, engloban una serie amplia de sistemas que procuran una mayor relación entre el vehículo, su conductor y terceros.

En principio, CONEPA deja clara su postura a favor de la incorporación de sistemas destinados a facilitar la vida de los consumidores europeos: en primer lugar, porque todos estos dispositivos suponen, en principio, unas mejoras en la funcionalidad de los automóviles y unas mayores garantías para la seguridad vial; y, en segundo término, porque los talleres no tienen dudas de su capacidad para adaptar la forma de trabajar de empresas y profesionales a las nuevas tecnologías. De hecho, se trata de un sector ya centenario que ha ido demostrando su adaptabilidad a lo largo de los años a medida que la enorme evolución tecnológica de los vehículos lo ha exigido.

Sin embargo, en los últimos meses, se ha intensificado de manera patente el anuncio por parte de los constructores de automóviles de nuevos sistemas de conectividad vehículo/entorno cuyas repercusiones en la posventa causan a la federación de asociaciones de talleres cierta inquietud, fundamentalmente por dos motivos:

            -La falta de estándares y normalización puede traer como consecuencia una enorme dificultad para poder dar respuesta a las necesidades de los vehículos que salgan al mercado en los próximos años por parte de los talleres.

            -Precisamente ese primer motivo y la complejidad que genera en la actividad reparadora puede dar lugar a que los constructores de vehículos utilicen esa circunstancia para poner trabas a la libre elección del usuario del lugar donde mantener y reparar sus vehículos. Ya no es ciencia ficción pensar que, en un momento determinado mientras se circula, el vehículo “va a informar al conductor” de que ha detectado una avería y que tiene que desviarse de la ruta para acudir a un taller concreto, que, a su vez, ya ha recibido aviso del fallo y está preparado para atender el problema de inmediato.

Desde CONEPA se considera que, sin pasar por alto aspectos tan importantes como la libertad de decisión de los consumidores europeos y, yendo todavía más allá, el propio derecho a la intimidad de los ciudadanos, y circunscribiéndose a su área de competencias, las instituciones europeas deberían actuar para:

            -Garantizar que todos esos nuevos dispositivos sean convenientemente regulados y determinados sus estándares de funcionamiento (CEN/ISO). En este sentido, CONEPA considera un ejemplo a tener en cuenta el precedente del “e-call”, estandarizado como un servicio directo de conexión entre el vehículo accidentado y el teléfono de urgencias 112).

            -Preservar la actual política de la Unión Europea en materia de intensificación de la competencia en el mercado de la reparación y el mantenimiento de vehículos, en cumplimiento del Reglamento 461/2010 (sustituto del 1400/2002) y sus directrices de actuación, y de las regulaciones en materia de cuidado del medio ambiente 715/2007, 692/2008 y 566/2011.

Dichas normas garantizan la libre elección de taller por parte del usuario cuando paga él las operaciones sobre su vehículo y posibilitan que eso sea una realidad permitiendo y favoreciendo el acceso a la información y a la formación técnica de los fabricantes de automóviles a otros operadores de la posventa: talleres independientes, fabricantes de equipos de diagnosis, proveedores de información técnica y empresas especializadas en la formación de técnicos.

En España, el Ministerio de Industria, la DGT, la Comisión de los Mercados y la Competencia y el Parlamento han recibido también un informe con las preocupaciones de CONEPA. En el plan de comunicación de CONEPA se ha incluido también a las principales asociaciones de consumidores españolas a las que ha pedido su apoyo.