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La actividad de los talleres crece un 2,5 por ciento en el primer semestre, mientras que la facturación solo aumenta un 1,8 por ciento

Datos de la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, CONEPA, de la que ASETRA ostenta la presidencia.

El progreso se debe más a operaciones como consecuencia de averías que a las realizadas por mantenimiento preventivo

La rentabilidad a la baja y las previsiones de incremento en los costes laborales preocupan a los empresarios del sector. 

La incertidumbre sobre el futuro tecnológico del automóvil y la evolución de su uso se añaden a la lista de preocupaciones.

20141107Madrid, 9 de julio. Las operaciones realizadas en los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos españoles se incrementaron un 2,5 por ciento de media durante el primer semestre del año en curso. Sin embargo, la facturación del sector sólo creció un 1,8 por ciento entre enero y junio, según estimaciones de CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción.

Estos datos son reflejo de una evolución menos positiva que la registrada en el mismo período del año anterior (con aumento del 5 por ciento en entradas al taller y 3 por ciento en cifra de ventas) y confirma la tendencia de pérdida de rentabilidad en el sector. El análisis muestra asimismo un dato preocupante: crecen sensiblemente más las operaciones causadas por averías que las consideradas como de mantenimiento periódico o preventivo, lo que pone de manifiesto la mala salud del parque español y la necesidad de seguir incidiendo en campañas que estimulen el cuidado responsable de los automóviles.

Las especialidades de electromecánica y carrocería presentan una evolución similar en el conjunto del territorio español. También se puede hablar de regularidad en cuanto al comportamiento de los dos primeros trimestres: enero-marzo fue peor que abril-junio, como es tradicional. Lo que sí llama la atención es la muy diversa valoración registrada para el mes de junio, que suele ser uno de los mejores del año por la proximidad de las vacaciones, pero que este año se ha cerrado lejos de previsiones para casi el 50 por ciento de los talleres.

El empleo global sigue mostrando una tendencia al crecimiento, alcanzando, según estimaciones de CONEPA, las 150.000 personas, unas 2000 más que a comienzos del presente ejercicio. La falta de personal cualificado esta produciendo en la práctica una tendencia al crecimiento de los salarios, lo que preocupa a un sector castigado por la pérdida de rentabilidad.

En este sentido, CONEPA recuerda la necesidad del sector de reparación y mantenimiento de automóviles de afrontar notables inversiones con el fin de dar respuesta a los vehículos modernos. “Todos los que operamos en el mundo del automóvil estamos en un momento complicado por la incertidumbre con respecto al futuro. Nos inquietan tanto las repercusiones de la evolución tecnológica en nuestros negocios como las transformaciones en los comportamientos del consumidor. El coche compartido y otros conceptos de la nueva movilidad implican cambios en la relación taller-propietario del coche, cada vez organizaciones más grandes en detrimento del particular”, comenta Víctor Rivera, secretario general de CONEPA.

El impuesto sobre el gas fluorado 134a bajará en septiembre

Pasará de 26 euros/kg a 21,45 euros/kg.

20141016Madrid, 5 de julio. Ayer se publicó en el BOE  la Ley 6/2018, de 3 de julio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018. En su sección 5ª relativa al Impuesto sobre los Gases Fluorados de Efecto Invernadero se aprueba la rebaja del tipo impositivo del Gas 134 a.

Con efecto desde el 1 de septiembre de 2018 y vigencia indefinida, se modifica el apartado 11 del artículo 5 de la Ley 16/2013, de 29 de octubre, por la que se establecen determinadas medidas en materia de fiscalidad medio ambiental y se adoptan otras medidas tributarias y financieras.

Esta rebaja de los tipos impositivos lo sitúa en un valor que refleja las últimas previsiones de precio para el periodo 2020-2030 de las emisiones de CO2. Al mismo tiempo se procede a actualizar los potenciales de calentamiento atmosférico de los gases objeto del impuesto tomando como referencia la última actualización recogida en la normativa comunitaria. Además, para fomentar la regeneración y reciclado de los gases, se reduce el tipo impositivo que le resulta de aplicación a estos gases.

A continuación se incluye un resumen de los cambios:

  • El impuesto estará constituido por el resultado de aplicar el coeficiente 0.015 al potencial de calentamiento atmosférico (PCA) correspondiente al Gas R134a. Este sería el resultado:

TIPO IMPOSITIVO= PCA * 0.015 = 1.430 * 0.015= 21.45 €/kg.

Esto quiere decir que a partir del 1 de septiembre del 2018, el impuesto del gas va a pasar de costar 26€/kg  a 21.45€/kg.

  • También cambia el impuesto para Gases regenerados y reciclados. De manera que el tipo impositivo estará constituido por el resultado de aplicar el coeficiente de 0.5 al impuesto del gas nuevo. Bien es cierto que, según la experiencia de CONEPA, la compra de gas reciclado no es una práctica muy extendida entre los talleres, pero existe la posibilidad pues es un gas que se recupera en los CAT  y que se pone a la venta. Por lo tanto, en ese caso, este sería el resultado:

TIPO IMPOSITIVO GAS RECICLADO = TIPO IMPOSITIVO * 0.5 = 21.45€/kg * 0.5= 10.725 €/kg

Una clienta de Herbie Car, de Fuenlabrada, gana la promoción ASETRA de junio

20180103Susana Sánchez, clienta del taller asociado HERBIE CAR, con instalaciones en Fuenlabrada, ha resultado ganadora del sorteo de las "Promociones ASETRA" correspondiente  al mes de junio 2018.  En él han participado automovilistas que realizaron operaciones de mantenimiento y reparación de vehículos en talleres asociados durante el mes pasado y rellenaron un formulario en www.talleresdeconfianza.comla web de ASETRA dirigida a los usuarios.

!Nuestra enhorabuena a la afortunada y a nuestro taller asociado!

El próximo sorteo se celebrará el 31 de agosto y en él pueden participar los automovilistas que reparen durante los meses de julio y agosto en los talleres asociados a ASETRA (http://talleresdeconfianza.com/).

Aconsejamos a los talleres asociados que informen a sus clientes sobre nuestras "Promociones". Recordamos que el póster calendario de ASETRA, que las empresas integradas en nuestra entidad recibieron a comienzos de enero, es una estupenda herramienta para difundir esta acción promocional entre los automovilistas que visitan sus instalaciones.

¿Cómo participar en las promociones mensuales ASETRA?

Los automovilistas madrileños pueden ahorrar 100 euros reparando o manteniendo su coche en los talleres asociados a ASETRA

ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, sortea entre los consumidores que confían en nuestros socios premios de 100 euros.

Optar a premio es muy fácil. Sólo hay que seguir estos pasos:

1-Reparar o mantener el vehículo en un taller de ASETRA (se puede elegir el que parezca más adecuado en nuestro Buscador).

2-Una vez que se haya pagado la factura, hay que rellenar  este formulario(tiene 30 días desde la fecha de factura para hacerlo).

¡Mucha suerte!

La Asociación de Talleres de Jaén, SideroJaén, se integra en CONEPA

La federación española de talleres, de la que ASETRA ostenta la presidencia, da la bienvenida a su cuarta entidad asociada en Andalucía

20180703Madrid, 3 de julio. La Junta Directiva de CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, aprobó en su última reunión trimestral, celebrada la semana pasada en Madrid, la entrada de la Asociación de Talleres de Jaén, SideroJaén, como miembro de pleno derecho.

La nueva entidad integrada en CONEPA fue creada hace tan solo unos meses y cuenta ya con el 50 por ciento de las empresas que desarrollan su actividad en la provincia andaluza, donde abren sus puertas unos 500 puntos de servicio de reparación y mantenimiento de vehículos. La preside Manuel López y tiene como responsable ejecutivo a Julio Martínez, al frente de un equipo técnico con más de 20 años de experiencia en el servicio a los empresarios del sector. Con un completo programa de servicios, SideroJaén está desarrollando una activa política de acercamiento a los empresarios de toda la provincia, con el ambicioso objetivo de representar a la gran mayoría de los talleres jienenses.

“Como defensores de la unión de los empresarios en todos los ámbitos, consideramos que la integración en CONEPA nos ayudará a incrementar nuestra aportación de valor a los talleres jienense”, señala el presidente de SideroJaén

“Damos la bienvenida a un nuevo miembro y nos comprometemos a seguir defendiendo y representando al sector a nivel español e internacional. En momentos de cambio, como el actual, es especialmente importante hacer llegar la voz del taller ante instituciones públicas y privadas nacionales e internacionales y a toda la sociedad, a la que prestamos servicios y con la que debemos evolucionar hacia una movilidad responsable ”, indica Ramón Marcos, presidente de CONEPA.

Con la incorporación de SideroJaén, CONEPA aumenta su presencia en Andalucía, donde ya contaba con otras tres entidades miembro en Almería (ASOTECAUTO), Córdoba (ATRICOR) y Málaga (AMA).

En la foto:

De izquierda a derecha, Víctor Rivera, secretario general de CONEPA, Julio Martínez, secretario general de SideroJaén, Ramón Marcos, presidente de CONEPA, y Francisco Martínez, del equipo técnico de la asociación de Jaén.

Publicado el nuevo reglamento europeo que garantiza a los talleres el acceso a la información técnica

20141209Madrid, 15 de junio. El Diario Oficial Europeo publicó ayer el Reglamento UE 2018/858 del parlamento y del Consejo sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos, por el que se modifican los Reglamentos (CE) n.o 715/2007 y (CE) n.o 595/2009 y por el que se deroga la Directiva 2007/46/CE.

En él se incluyen las conclusiones del llamado informe Dalton, en el que se recoge la necesidad de un mercado europeo más competitivo en el sector posventa, garantizando para ello el acceso a la información técnica a los reparadores europeos. El texto entrará en vigor en septiembre de 2020.

CONEPA y sus asociaciones miembro, entre ellas ASETRA, han sido muy activas en la defensa de los talleres de reparación durante este proceso, tanto de manera directa como en colaboración con AFCAR España y AFCAR Europa*.

 El texto completo del Reglamento se encuentra en el siguiente enlace. La parte relativa al acceso a la información técnica se haya en los capítulos XIII y XIV.

¡Muchas gracias a los talleres asociados por su apoyo y generosidad en favor del futuro de todo el sector de la reparación y mantenimiento de vehículos!

Más información sobre las acciones realizadas en relación con este tema en los siguientes enlaces:

Los 28 socios de la Unión Europea apoyan el acceso a la información técnica recogido en el nuevo reglamento de homologación

El pleno del Parlamento Europeo votó ayer a favor del acceso a la información técnica para reparar

La Comisión Europea y el Europarlamento responden a la petición de los talleres de un marco jurídico adecuado para garantizar el acceso a la información técnica en las reparaciones

Nuevos avances en el acceso a la información técnica para los talleres

El derecho a reparar en un mercado de libre competencia en la era de la conectividad, más cerca

Casi 5000 talleres españoles se unen para pedir oportunidades de futuro ante las principales instituciones europeas

ASETRA recoge adhesiones de talleres para pedir un marco jurídico adecuado que garantice el futuro de miles de empresas

(x) Creada en 1997, la alianza AFCAR habla en nombre de una amplia gama de partes interesadas que representan a los consumidores de automóviles, la industria de leasing y alquiler, la industria de lubricantes, una parte importante del mercado de accesorios de automóviles desde equipos de diagnóstico y fabricantes de maquinaria de diagnóstico, mayoristas, editores de datos, así como reparadores independientes y autorizados.

Nuestro objetivo es promover la libre competencia y el acceso justo a la información técnica y de forma más general a las características que permitan a todos los operadores multimarca, emplear a cuatrocientas mil personas en aproximadamente 64.000 empresas, para ofrecer servicios competitivos de reparación y mantenimiento a los 27 millones de automovilistas en España.

Juntas, nuestras PYMES constituyen una cadena de suministro que garantiza la competitividad y el dinamismo del sector de la automoción en su conjunto. Nuestros miembros forman parte integrante de la economía europea. La cadena de valor del mercado independiente asegura una innovación duradera y una efectiva competencia las cuales proporcionan a los automovilistas Europeos la libertad de elección en el cuidado de la posventa de sus vehículos.

Asetra Asociación de Talleres de Madrid

asetramadrid@asetramadrid.com
Tel. 91 434 06 60
C/ Fuenterrabía 5, 1ª planta
28014 Madrid

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