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Los neumáticos, en el punto de mira de la estrategia de gestión sostenible en Madrid

Entre las iniciativas contempladas está la minimización de la cantidad de NFU (neumáticos fuera de uso) generados y el mantenimiento correcto de los neumáticos para alargar su vida útil. 

Además, está previsto inspeccionar las actividades generadoras de NFU para detectar actividades ilícitas tanto de puesta en el mercado de neumáticos de reposición como de gestión de las unidades fuera de uso

20141209Hoy, 5 de diciembre, se ha publicado en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid el Acuerdo de 27 de noviembre de 2018, del Consejo de Gobierno, por el que se aprueba la estrategia de gestión sostenible de los residuos de la Comunidad de Madrid 2017-2024. El documento trefrenda la citada "Estrategia de Gestión Sostenible de los Residuos de la Comunidad de Madrid 2017-2024", que orientará la política regional en materia de residuos, estableciendo las medidas necesarias para cumplir con los objetivos fijados en este ámbito por la normativa europea y española y por el Plan Estatal Marco de Gestión de Residuos (PEMAR) 2016-2022.

La estrategia está conformada por un Plan Regional para cada una de las tipologías de residuos. Conviene destacar en lo que a Neumáticos Fuera de Uso (NFU) se refiere que las iniciativas irán dirigidas al minimizar la cantidad de NFU generados. Para ello, se realizarán actividades informativas dirigidas a la ciudadanía para promover una conducción eficiente así como el mantenimiento correcto de los neumáticos de sus vehículos para alargar su vida útil y realizar campañas de sensibilización ciudadana para promover la compra de neumáticos preparados para su reutilización, entre otras. Además, está previsto inspeccionar las actividades generadoras de NFU, haciendo especial hincapié en la detección de actividades ilícitas tanto de puesta en el mercado de neumáticos de reposición como de gestión de NFU.

La estrategia pretende avanzar en la implantación del nuevo modelo de economía circular en la Comunidad de Madrid y situar nuestra región entre las más avanzadas de Europa, dando cumplimiento al compromiso de avanzar en la reducción de residuos con el horizonte puesto en el "vertido cero", favoreciendo el crecimiento económico y la generación de empleo verde. 

Los objetivos de la Estrategia son los siguientes:

  1. Prevenir la generación de residuos en la Comunidad de Madrid.
  2. Maximizar la transformación de los residuos en recursos, en aplicación de los principios de la economía circular.
  3. Reducir el impacto ambiental asociado con carácter general a la gestión de los residuos y, en particular, los impactos vinculados al calentamiento global.
  4. Fomentar la utilización de las Mejores Técnicas Disponibles en el tratamiento de los residuos.
  5. Definir criterios para el establecimiento de las infraestructuras necesarias y para la correcta gestión de los residuos de la Comunidad de Madrid.

Una clienta de JV Racing gana el sorteo Promociones ASETRA en noviembre 2018

201801035 de diciembre. Joaquina Calvo, clienta del taller asociado JVRacing, con sede en Mejorada del Campo, ha ganado el sorteo de las "Promociones ASETRA" correspondiente  a NOVIEMBRE 2018.  En él han participado automovilistas que realizaron operaciones de mantenimiento y reparación de vehículos en talleres asociados durante el décimo mes del año y rellenaron un formulario en www.talleresdeconfianza.comla web de ASETRA dirigida a los usuarios.

!Nuestra enhorabuena a la afortunada y a nuestro taller asociado!

El próximo sorteo se celebrará el 31 de DICIEMBRE y en él pueden participar los automovilistas que reparen durante el presente mes en los talleres asociados a ASETRA (http://talleresdeconfianza.com/).

Aconsejamos a los talleres asociados que informen a sus clientes sobre nuestras "Promociones". Recordamos que el póster calendario de ASETRA, que las empresas integradas en nuestra entidad recibieron a comienzos de enero, es una estupenda herramienta para difundir esta acción promocional entre los automovilistas que visitan sus instalaciones.

¿Cómo participar en las promociones mensuales ASETRA?

Los automovilistas madrileños pueden ahorrar 100 euros reparando o manteniendo su coche en los talleres asociados a ASETRA

ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, sortea entre los consumidores que confían en nuestros socios premios de 100 euros.

Optar a premio es muy fácil. Sólo hay que seguir estos pasos:

1-Reparar o mantener el vehículo en un taller de ASETRA (se puede elegir el que parezca más adecuado en nuestro Buscador).

2-Una vez que se haya pagado la factura, hay que rellenar  este formulario(tiene 30 días desde la fecha de factura para hacerlo).

¡Mucha suerte!

Cómo deben los talleres tramitar la entrada de sus clientes a Madrid Central (a partir del 30 de noviembre)

20181016ASETRA considera que, una vez más, se ha actuado desde el Ayuntamiento sin diálogo, ni búsqueda de consenso. Lo pone de manifiesto, una vez más, el anuncio de esta nueva información a tan solo unos días de que entre en vigor Madrid Central.

Conozca en este enlace la zona comprendida en Madrid Central.

Desde el 30 de noviembre hasta el 8 de enero el control de los accesos será manual y los clientes de los talleres ubicados en el interior del Área Madrid Central (MC) podrán acceder mostrando un justificante de la cita con el taller o presupuesto.

A partir del 8 de enero del 2019, el taller deberá darse de alta en el sistema de gestión y control de accesos a MC para poder tramitar los permisos de entrada de los vehículos de los clientes ante la Oficina de Madrid Central del Ayuntamiento.

De momento y durante 2019, se permitirá la entrada a los talleres de cualquier vehículo independientemente de su categoría de clasificación ambiental. A partir del 1 de enero de 2020 solo se permitirán vehículos con distintivo ambiental.

ASETRA ha enviado una circular con carácter meramente informativo a los talleres asociados NO afectados por Madrid Central. Los socios de ASETRA con instalaciones en la zona han recibido información personalizada de nuestro equipo.

El Ayuntamiento de Madrid frena el nuevo protocolo anticontaminación

20150520El Boletín Oficial del Ayuntamiento de Madrid de hoy, 26 de noviembre, ha publicado el  Acuerdo de 22 de noviembre de 2018 de la Junta de Gobierno de la Ciudad de Madrid por el que se retrotraen las actuaciones del procedimiento de aprobación del Protocolo de Actuación para Episodios de Contaminación por Dióxido de Nitrógeno en la Ciudad de Madrid, se declara la conservación de actuaciones y se impulsa su nueva tramitación.

Esto se debe a un defecto de forma en la tramitación, denunciado por el Gobierno de la Comunidad Autónoma. El Ayuntamiento intentará solventarlo y seguir adelante con su plan inicial de puesta en marcha del protocolo con sus nuevos contenidos.

De momento, lo ocurrido implica lo siguiente:

a)  Se deja sin efecto la aprobación definitiva del Protocolo de Actuación para episodios de contaminación por Dióxido de Nitrógeno en la ciudad de Madrid, adoptada por acuerdo de 27 de septiembre de 2018 y se retrotaen las actuaciones del procedimiento a la fase inmediatamente anterior a su elevación para aprobación definitiva de la Junta de Gobierno de la ciudad de Madrid.

b) Se declara la vigencia del anterior Protocolo de Actuación para Episodios de Contaminación por Dióxido de Nitrógeno en la ciudad de Madrid, aprobado por acuerdo de 21 de enero de 2016, en tanto se  corrijan los defectos de forma del nuevo  protocolo y se produzca la aprobación definitiva del mismo.

ASETRA-CONEPA crea el Observatorio de evolución de la posventa para acompañar y ayudar a los talleres a adaptarse al cambio tecnológico y social

ASETRA, activo miembro del grupo de trabajo que CONEPA, la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, puso en marcha  hace un año y que ahora hace públicas sus primeras conclusiones.

El grupo de trabajo pone en común, analiza y comenta cualquier novedad que se produce en el mercado y que afecta a los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos a través de una plataforma informática.

Periódicamente, celebra una reunión con invitados expertos para profundizar en los temas de mayor interés. El pasado 14 de noviembre se trataron la velocidad del cambio y el impacto en el taller de las energías propulsoras alternativas, en especial el vehículo eléctrico.

De toda esa labor, se trasladan a los talleres asociados mensajes concretos, directos y realistas, huyendo del alarmismo desmotivador de informaciones de cada día, que asustan a los empresarios y paralizan la toma de decisiones.

20181120Madrid, 20 de noviembre. En la reparación y el mantenimiento de vehículos no se está produciendo ni se va a producir en los próximos años una disrupción traumática, sino una evolución acelerada, que va a permitir a las empresas del sector con vocación de futuro prepararse para afrontar los retos de la movilidad actual hoy y en los próximos años. Información realista, formación de calidad y adecuación de las inversiones a las distintas etapas del proceso tecnológico son los aspectos clave a tener en cuenta en los procesos de cambio.

Procurar esas importantes herramientas a sus asociados es el objetivo principal del Observatorio de Evolución de la Posventa, creado hace un año por CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, y que celebró la semana pasada su primera reunión con invitados expertos, tras el rodaje de un año de trabajo interno.

LA GÉNESIS DE UN PROYECTO AMBICIOSO

El inicio del Observatorio data de mediados de 2017, cuando CONEPA hizo públicas en boca de su presidente unas sencillas y directas  “Reflexiones sobre la evolución de los talleres en los próximos años”. En un contexto de incertidumbre total en cuanto al futuro, sorprendió la respuesta de los talleres, que, a través de nuestras asociaciones miembros, agradecieron su mensaje de fondo por lo que contenía de realismo y de sentido común frente a la disparidad de los impactos informativos que se reciben cada día, fundamentalmente a través de internet.

Tras esa experiencia, en el seno de la Junta Directiva de CONEPA se planteó cómo seguir trabajando para aproximarse al “eslabón perdido”, esa conexión entre el mundo de hoy y el futuro, intentar ir más allá de la “bola de cristal” para ayudar a los asociados a afrontar su futuro.  Así lo resume Víctor Rivera, secretario general de CONEPA: “Se trata de hablar con objetividad y sensatez para desmontar planteamientos no realistas, de llamar la atención ante aquellas cuestiones que sí se basan en fundamentos razonables… teniendo, además, siempre en cuenta que, hoy por hoy, no se puede tampoco descartar un cambio tecnológico rotundo capaz de causar una verdadera disrupción. En definitiva, que el taller debe ocuparse, y no solo preocuparse, para evitar que el miedo le paralice en la toma de decisiones necesarias y urgentes de futuro”.

El  Observatorio cuenta con tres herramientas básicas:

a-Un repositorio de información accesible a los equipos gestores de las asociaciones de CONEPA, que facilita el intercambio de opiniones, preocupaciones…

Busca recopilar y organizar una colección de documentos que aporten valor sobre el futuro, que hagan reflexionar, que permitan sacar conclusiones. Se pretende un lugar de encuentro constante, que, además, permita orientar las reuniones presenciales periódicas del observatorio.

Esta parte lleva operativa desde el 22 de enero.

b- Celebración de reuniones periódicas de nuestra comisión de trabajo con invitados que aporten un valor real a lo que se vaya a tratar.  

En esta ocasión se desarrolló con las siguientes intervenciones:

- ¿Cuándo y cómo de paulatinos van a ser los cambios que se están ya produciendo en el sector?  Presentación de conclusiones del Libro Blanco de la Posventa de Automoción en España realizado por AFTERMARKET CLUB. A cargo de José Luis Gata.

- El taller y el gran reto del vehículo eléctrico. Por Rafael del Rio, Director Técnico de AEDIVE, Asociación Empresarial para el Desarrollo del Vehículo Eléctrico.

- ¿Y si el combustible de la futura movilidad fueran las bolsas de la basura domésticas? Electrificación vs gasificación. Costes de oportunidad y neutralidad tecnológica”. Raúl González, World Shopper España.

c- Traslado de conclusiones a los talleres a través de cada asociación integrada en CONEPA. “Es la parte más importante”, destaca Rivera. “Conseguir mensajes claros, realistas y motivadores que permitan a las empresas del sector contar con información de valor para poder tomar sus decisiones. Eso resume la filosofía de nuestro Observatorio: acompañar y ayudar a los talleres a adaptarse al cambio tecnológico y social, porque, mientras haya automóviles, y nadie duda de ello, tendrá que haber profesionales que se ocupen de su cuidado”.

Asetra Asociación de Talleres de Madrid

asetramadrid@asetramadrid.com
Tel. 91 434 06 60
C/ Fuenterrabía 5, 1ª planta
28014 Madrid

Asetra Asociación de Talleres de Madrid

info@asetramadrid.com
Tel. 91 434 06 60
C/ Fuenterrabía, 5
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