Lo hace dentro de la campaña de CONEPA, la federación de asociaciones de talleres de la que ostenta la presidencia, que repite por segundo año esta iniciativa enfocada a ayudar a los talleres a mejorar el conocimiento de sus clientes sobre estos productos.
Con ella está llegando a más de 6000 talleres situados en la mitad norte de la Península.
Como en 2017, se incluye el documento “8 razones por las que utilizar neumáticos de invierno”, concebido para su transmisión a los usuarios a través de páginas web, correos electrónicos, etc. o directamente en formato impreso,
Madrid, 17 de enero.. Las asociaciones integradas en la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA) repiten la campaña divulgativa lanzada por vez primera en enero de 2017 sobre neumáticos de invierno para completar la información de la que los talleres disponen sobre este producto y ayudarles a transmitirla a sus clientes. En esta ocasión y en respuesta a las consultas recibidas por el Área Técnica de CONEPA a raíz de la difusión de sus comunicados a comienzos del pasado año, se ha ampliado el contenido con referencias a las cubiertas “All Season”.
La acción divulgativa se basa en un documento informativo realizado por el Área Técnica de la federación, difundido especialmente por las entidades miembro ubicadas en el centro y norte de la península.
Como el año pasado, las asociaciones de CONEPA están incidiendo de manera específica en empresas de mecánica y carrocería no especialistas en neumáticos pues son las que disponen de menos información sobre las referencias de invierno y sus condiciones de utilización. CONEPA calcula que la información llegará directamente a más de 6.000 talleres.
Además de aportar una información básica sobre las peculiaridades técnicas del producto y su uso en otros países, la circular se centra en el documento “8 razones por las que utilizar neumáticos de invierno” (se reproduce al final de esta nota), que tiene como objetivo ayudar a transmitir a los usuarios información sobre el producto. Se ofrecen además ideas sobre cómo hacerlo llegar al cliente desde el taller, apoyando así una labor de marketing y comunicación que, en línea con la campaña de difusión del mantenimiento responsable de CONEPA, reivindica la función del taller como “asesor en materia de seguridad” de sus clientes automovilistas.
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RAZONES PARA MONTAR NEUMÁTICOS DE INVIERNO |
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1 |
En condiciones de nieve no es necesario el montaje de cadenas. Hay que considerar que el que 80% de los conductores reconoce no saber montarlas o no haberlo hecho nunca. |
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2 |
Se evitan los riesgos que supone montar las cadenas en el arcén, con el engorro que supone hacerlo con temperaturas bajo cero, las ruedas sucias y mojadas, y por supuesto las manos heladas. |
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3 |
Obviamente no es necesario volver a pararse para desmontarlas cuando la nieve desaparece de la calzada. |
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4 |
Mejora la adherencia, tracción y frenada en condiciones de frío, lluvia o nieve, incrementándose notablemente la seguridad. |
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5 |
Se eliminan las posibles averías mecánicas o en la carrocería provocadas por un mal montaje o rotura de las cadenas. |
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6 |
Hay modelos en el mercado que debido a las dimensiones de los neumáticos (a veces se refleja en la ficha técnica) no está permitido el montaje de cadenas. |
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7 |
Aunque inicialmente supone tener que invertir en dos tipos neumáticos, la duración de los ambos neumáticos se prolongará al utilizarse de forma estacional. |
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8 |
Especialmente indicado para los conductores que circulen por zonas donde se produzcan frecuentes lluvias, bajas temperaturas, zonas de montaña o frecuenten las estaciones de esquí. |
