25 talleres participan ya en el plan piloto puesto en marcha por ASETRA y el gabinete pericial independiente PERITALLER SL.

Madrid, 5 de junio. ASETRA y el gabinete pericial independiente PERITALLER SL han lanzado ASETRA-PERITALLER, una aplicación para móviles que permite valorar los siniestros y ayudar a los talleres a negociar las reparaciones en condiciones de igualdad con los peritos, apoyándose en argumentos técnicos. Dicha aplicación estará disponible para todas las empresas asociadas.

La aplicación móvil forma parte de una plataforma tecnológica de valoración de siniestros de desarrollo propio. La citada herramienta permite además que los talleres conozcan en detalle las diferencias entre la tasación generada con la misma y la realizada por los peritos de las compañías, de tal modo que pueden apreciar en su caso dónde se encuentran las posibles pérdidas de rentabilidad de las operaciones y, en consecuencia, adoptar las medidas que las eviten.

Facilitar la negociación

ASETRA-PERITALLER facilita la negociación porque usa con cada compañía el sistema de valoración que ésta emplea en su labor diaria (AUDATEX, GT MOTIVE los baremos de pintura de Cesvimap y Centro Zaragoza u otros). También incorpora en su caso los acuerdos comerciales que el taller tenga a nivel individual con cada entidad aseguradora

De este modo, ante la petición de un taller, ASETRA-PERITALLER, con el sistema de valoración correspondiente, realiza una peritación justa e independiente de daños del vehículo, desmontajes necesarios, mano de obra de sustituciones, mano de obra de pintura y materiales de pintura, el coste del pequeño material, etc. Todo ello utilizando tiempos oficiales de los fabricantes y baremos de pintura contrastados. Así, el taller puede comparar los importes con la valoración del perito de la compañía, observar dónde están las diferencias y negociar con argumentos técnicos cada una de las partidas.

ASETRA-PERITALLER representa, desde este punto de vista, la mejora de un modelo de relación en el que las partes no contaban con las mismas herramientas.

Conocer las pérdidas de rentabilidad

Desde hace años ASETRA defiende ante las aseguradoras la necesidad de que los talleres recuperen la rentabilidad pérdida a lo largo del tiempo de crisis y, algunas aseguradoras han sido sensibles a sus solicitudes.

Sin embargo, más allá de las cifras globales sobre rentabilidades, basadas en datos oficiales y del sector, los talleres necesitan un instrumento que les permita apreciar el grado de compensación por parte de la aseguradora de algunos costes en el día a día.

La tecnología brinda ahora la oportunidad de conocer técnicamente, de una forma objetiva y en cada una de las reparaciones, en qué partida se localiza, si es el caso, la diferencia de retribución. Con ello, los talleres mandan un mensaje al mercado al que informan de que están en condiciones de conocer al detalle los costes.

Cómo funciona ASETRA-PERITALLER

El funcionamiento de la aplicación es sencillo y muy rápido.

El proceso comienza con la toma de fotografías del vehículo y de los datos necesarios. Mediante una APP de desarrollo propio y empleando muy pocos minutos, el taller in situ envía estos datos mediante la aplicación al sistema central, donde en un corto plazo de tiempo lo valora el departamento pericial. Éste elabora y envía una peritación justa, independiente y firmada por un perito acreditado que le servirá al taller para negociar con el perito de la compañía.

Fases de lanzamiento de ASETRA-PERITALLER

En estos momentos ASETRA-PERITALLER está siendo sometido a una prueba piloto con 25 talleres asociados a ASETRA, al objeto de obtener una muestra significativa de peritaciones que permitirá comprobar las diferencias que puedan producirse en las mismas y, en concreto, en qué operaciones y con qué compañías.

Mientras tanto ASETRA está informando a las compañías aseguradoras del ramo de autos del funcionamiento de la plataforma, con el ánimo de que vean en ella un instrumento que facilita las relaciones con los operadores del sector.

Las asociaciones y profesionales implicados en la creación y promoción de este sistema estiman que la misma estará disponible para todos los talleres en los próximos meses.

ASETRA irá informando puntualmente de la evolución del lanzamiento y de los datos estadísticos recogidos en la prueba piloto.