El etiquetado obligatorio de este componente cumple cuatro años
Junto al resto de las asociaciones integradas en nuestra federación, CONEPA, ASETRA pone en marcha una nueva campaña en la que vuelve a apoyarse en el póster realizado en su día por la Comisión de Neumáticos del Consorcio de Industriales del Caucho.
Los asociaciones integradas en la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA) están enviando estos días circulares a sus talleres miembro en las que les recuerdan sus responsabilidades informativas cuando venden neumáticos. Se hace así con motivo del cuarto aniversario de la entrada en vigor del Reglamento europeo 1222/2009, que obliga a los productores de neumáticos a etiquetar sus cubiertas y a los vendedores de las mismas a transmitir la información contenida en ellas a sus clientes. ASETRA es consciente de que una buena parte de los automovilistas desconoce todavía el alcance de esta norma.
El reglamento europeo 1222/2009 determina que cada neumático debe acompañarse de una etiqueta para informar de su eficiencia energética, capacidad de frenado en mojado y nivel de ruido. Los vendedores deben incorporar las informaciones contenidas en la etiqueta en sus promociones de ventas, impresas o en internet, y han de incluirlas también con o en la factura.
Para cumplir con la obligación de informar a los usuarios en los talleres, ASETRA vuelve a recurrir al póster editado en su día por la Comisión de Neumáticos del Consorcio de Industriales del Caucho (ver imagen adjunta). Aunque a través de la asociaciòn se difundieron en su día casi mil unidades, de nuevo ahora se da la oportunidad de obtenerlo a las empresas que todavía no disponen de dicho soporte informativo.
ASETRA recuerda también a los profesionales las excepciones de la norma, que no se aplica a neumáticos recauchutados, de repuesto de uso temporal (tipo T) y a aquellos cuyo índice de velocidad sea inferior a 80 kilómetros/hora.
Asimismo, ASETRA aprovecha para llamar la atención a los talleres de la importancia de informar también a sus clientes sobre otros aspectos no recogidos en la etiqueta pero que conviene siempre recordar como los relativos a la seguridad (manejabilidad, frenado en seco, comportamiento ante el aquaplanning, etc) y al mantenimiento de los neumáticos (correcto inflado, control del desgaste, etc).
