“Las inspecciones técnicas de vehículos suben un 4,5%en la Comunidad de Madrid y la tasade rechazo es del casi el 19%”.  Así, lo aseguró esta mañana Luis Rivas, Secretario General de AEMA–ITV (Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid), durante su intervención en la presentación de la “6ªCarrera del Taller”, evento organizado por la Asociaciónde Talleres de Madrid, ASETRA. Másconcretamente, Rivas especificó que durante el pasado año lacifra de inspecciones creció un 4,5% hasta alcanzar casi los 1,9 millones de vehículos inspeccionados. Una subida que obedece, según expuso, al aumento considerable de centros de ITV en Madrid que ha hecho que muchos usuarios de Madrid realicen su inspección en la propia Comunidad Autónoma en lugar de desplazarse a otras limítrofes. Del total de vehículos inspeccionados, se detectaron defectos graves en un 18,7% de ellos; esto es, 352.255 presentaron al menos un defecto grave, un 11% más que en2014. Más concretamente, la relación defecto grave por vehículo rechazado fue de1,7, lo que supone que los centros deITV de Madrid detectaron más de 592.000 fallos grave sen 2015, un18% más que en 2014.

Entre los defectos que tuvieron que ser reparados destacan y figuran como principales motivos de rechazo: alumbrado y señalización (177.688), neumáticos, ejes y ruedas (141.324), emisiones contaminantes (79.440), frenos (54.286); acondicionamiento exterior, carrocería y chasis (43.979) y dirección (19.605). Luis Rivas considera que cuanto mayor es la antigüedad del vehículo más son los defectos que se le detectan. Las estadísticas evidencian una relación directa entre el  número de años en circulación del vehículo y el porcentaje de rechazo que presentan en las inspecciones. De esta forma aquellos turismos con menos de 5 años de antigüedad presentan unas tasas del rechazo del 6,7%;  los de 5 a10 años el porcentaje casi se duplica hasta suponer el13,4%; de 10 a 15 años este supone un 19,7% y aquellos que tienen más de15 años son rechazados en un 23,5% de los casos.

Luis Rivas terminó su intervención señalando que “si bien estos datos son un motivo de preocupación, más grave es el caso de los vehículos que no se presentan a inspección”. Entre las razones que pueden estar detrás de este absentismo, destacó que en muchos casos estos vehículos temen presentarse a las inspecciones ya que saben que no van a superarlas con lo que deberán incurrir en reparaciones importantes y/o dar de baja el vehículo.