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Actualizaciones de precio de MAPFRE: mejoran los pronósticos, pero son insuficientes para responder a la inflación y a otros incrementos de costes

 

Así lo considera la comisión de trabajo de ASETRA y NATRAM, las dos asociaciones de talleres madrileñas, tras analizar la información aportada por la aseguradora.

Síntesis de las actualizaciones de MAPFRE y otras materias:

Incremento del 4% en mano de obra

Incremento entre el 6% y el 7% en materiales de pintura

Digital Paint, a la espera de reuniones técnicas

Tú Eliges: persisten las diferencias

Formación en condiciones preferentes en Cesvimap

Las actualizaciones de precio de MAPFRE mejoran los pronósticos, pero resultan insuficientes para responder a la inflación y a otros incrementos de costes. Este es la principal conclusión a la que ha llegado la Comisión conjunta de carrocería ASETRA-NATRAM después de analizar las decisiones adoptadas por la aseguradora que comunicó a las asociaciones de talleres a principios del mes de febrero.

Actualización mano de obra

La compañía actualiza desde el 1 de febrero sus precios de mano de obra en  un 4% y, aunque ASETRA reconoce el esfuerzo de la aseguradora, también constata que se queda corta respecto a la inflación en 2022, que se situó en el 5,7%. Además, la inflación acumulada en los tres últimos años se situó en el 11,7%, en tanto que las subidas practicadas por la aseguradora supusieron un 6,5%; es decir, un 5,2% de diferencia.

Actualización de materiales de pintura

La compañía ha completado este anuncio informando de un incremento de los materiales de pintura entre el 6% y el 7%. A pesar de la mejora que supone sobre el 2,5% de subida de 2022, hay que tomar en consideración que los precios de la pintura en ese año aumentaron entre el 10% y el 15%, anunciándose un nuevo incremento que oscilará entre el 5% y el 6,5% para el primer trimestre de 2023.

Digital Paint

Respecto a Digital Paint (DP), las asociaciones están a la espera de las reuniones técnicas para abordar las valoraciones de los daños leves. Sin prejuzgar el resultado, y aunque esta vía de debate pueda suponer un avance, difícilmente corregirá en toda su dimensión el principal problema de DP: la valoración de los materiales de pintura.

Como se recordará, el departamento técnico de ASETRA realizó un estudio sobre DP que arrojó algunos aspectos críticos en su funcionamiento. Dicho estudio se elaboró para CETRAA, CONEPA, FAGENAUTO y GANVAM.

Póliza Tú Eliges

Por otra parte, se constatan las diferencias en el tratamiento de los talleres que quedan excluidos de la posibilidad de reparar vehículos con pólizas Tú Eliges. MAPFRE justifica esta decisión en razones estratégicas, mientras que  ASETRA y NATRAM pretenden métodos más flexibles que no impidan al taller la reparación de vehículos adheridos a estas pólizas. Las asociaciones insistiremos en el futuro para convencer a MAPFRE de la necesidad de introducir fórmulas alternativas a las que rigen en la actualidad, y que solucionen el problema.

Plan de Formación

MAPFRE ha anunciado a las asociaciones un plan para facilitar a sus asociados el acceso a los cursos de formación de CESVIMAP, asumiendo la aseguradora un elevado porcentaje de su coste. Los cursos están relacionados con todo tipo de disciplinas: carrocería, pintura, vehículo eléctrico o industrial, gestión del taller o relaciones humanas, etc.

Por último, ASETRA-NATRAM confían en mantener este clima de diálogo y relación con MAPFRE, dada la importancia de la aseguradora en el mercado nacional y en el de la Comunidad de Madrid.

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