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ASETRA analiza el papel del taller como prescriptor de servicios de posventa

Estudio realizado por ASETRA dentro de la campaña “XI Carrera del Taller”, con el objetivo de fomentar el mantenimiento responsable de los vehículos y la mejora de la imagen de los talleres

Sólo un 15 por ciento de los talleres ofrece habitualmente a su cliente servicios adicionales a los que llevaron el vehículo a sus instalaciones

Una postura más activa en el asesoramiento de sus clientes fomentaría la seguridad vial.

Los profesionales encuestados reconocen “empatizar” con los problemas económicos de sus clientes y tener cierto miedo a incomodar ofreciendo otros servicios que mejorarían la seguridad y el confort de los ocupantes o el impacto medioambiental del automóvil. En otros casos, no se muestran proactivos “por falta de tiempo”.

Un 65 por ciento afirma plantear “de vez en cuando” servicios adicionales que mejorarían la seguridad y el confort de los ocupantes o el impacto medioambiental del automóvil. El 18,6% de los talleres no propone nunca a sus clientes, o muy pocas veces, una revisión o mejora del estado del vehículo distinta a aquella por la que el automovilista acudió a sus instalaciones.  Un 14,4% tiene el hábito de ofrecerla “bastantes veces” y solo un 0,8% lo hace de forma sistemática. Un 2,9% de los talleres reconoce no hacerlo “nunca”.

Las propuestas de mejora del estado del vehículo más frecuentemente realizadas son las siguientes:  revisión de neumáticos (91,9%), amortiguadores (58,4%), frenos (58,1%), escobillas (19,1%), revisión y carga del aire acondicionado (11%), arañazos y pequeños desperfectos de carrocería (2,4%) y tratamientos higienizantes (0,8%)

20220513Madrid, 13 de mayo. Casi dos de cada diez talleres reconocen no proponer nunca a sus clientes, o hacerlo muy pocas veces, una revisión o mejora del estado del vehículo diferente a aquella por la que el automovilista acudió a sus instalaciones. Es una de las principales conclusiones del Informe “Talleres y Movilidad Sostenible” realizado por la “Mobility Race – Carrera del Taller” con motivo de su XI edición el próximo 22 de mayo en Madrid. La prueba, promovida por la Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA), miembro de CONEPA (Federación Española de Empresarios profesionales de Automoción), renueva, tras el parón provocado por la pandemia, su compromiso con la seguridad vial y el medio ambiente desde el fomento de la “cultura del mantenimiento responsable del vehículo”, tanto entre los automovilistas como entre los propios profesionales del taller.

Después de once ediciones promoviendo la proactividad de los talleres a la hora comunicar a sus clientes buenos mensajes para el mantenimiento responsable de sus vehículos, la “Mobility Race – Carrera del Taller” ha realizado un estudio, “Talleres y Movilidad Sostenible”, en colaboración con la empresa de investigación de mercados Thot Data, para conocer en qué medida los profesionales españoles de la reparación incentivan la mejora del estado de los automóviles de sus clientes más allá de la razón principal por la que estos acuden al taller.

El Informe “Talleres y Movilidad Sostenible 2022” de la “Mobility Race- Carrera del Taller”, carrera popular promovida por la Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA), ha recogido las respuestas de un total de 382 talleres repartidos a lo largo y ancho de la geografía nacional. La principal conclusión del mismo es que aún queda mucho por hacer para optimizar la comunicación directa y personal que el taller tienen con el automovilista. Todavía no son mayoría los talleres que de forma sistemática proponen mejoras adicionales del estado del vehículo, apelando a la seguridad vial y el medio ambiente. En general, bien por “falta de tiempo” o bien por “anticipar que el cliente tendrá dificultades para invertir más en el mantenimiento de su coche”.

Según las conclusiones del Informe “Talleres y Movilidad Sostenible 2022”, el 18,6% de los talleres no propone nunca a sus clientes, o muy pocas veces, una revisión o mejora del estado del vehículo distinta a aquella por la que el automovilista acudió a sus instalaciones. El 65,2% de los reparadores sí hace esa propuesta “de vez en cuando”, un 14,4% tiene el hábito de ofrecerla “bastantes veces” y solo un 0,8% lo hace de forma sistemática. Un 2,9% de los talleres reconoce no hacerlo “nunca”. 

El Informe de la “Mobility Race – Carrera del Taller” aporta también información sobre las propuestas de mejora adicional del estado del vehículo más frecuentemente realizadas: revisión de neumáticos (91,9%), amortiguadores (58,4%), frenos (58,1%), escobillas (19,1%), revisión y carga del aire acondicionado (11%), arañazos y pequeños desperfectos de carrocería (2,4%) y tratamientos higienizantes (0,8%)

“Si tenemos en consideración los datos aportados por este Informe Talleres y Movilidad Sostenible, existe un claro de mejora para que los profesionales del taller sigan concienciando a los clientes sobre la necesidad de llevar sus coches en un perfecto estado de conservación para circular más seguros y minimizar su impacto ambiental”, señala Nuria Álvarez, secretaria general institucional de ASETRA.

La “II Mobility Race: XI Carrera del Taller”, que se celebrará una vez más en el marco de las actividades de dinamización sectorial de los salones Motortec MadridGlobal Mobility Call y FIAA, cuenta con el patrocinio principal de Mutua Madrileña y la celebración del Gran Premio ARVAL al mejor trabajo en equipo y la Copa Proservice 5º Aniversario.  

Además, colaboran y comparten valores el Ayuntamiento de MadridDGTAEMA-ITVFundación PonsStop AccidentesAvanza ONG y la Fundación Theodora. La campaña cuenta también con la colaboración de la iniciativa  “Elige calidad, Elige confianza” y con el compromiso de las marcas socialmente responsables de los sectores de la movilidad y la posventa de automoción, que la hacen posible: BG Products, Bosch, Bosch Car Service, CertifiedFirst, EuroTaller, Gsmart, InterTaller, MANN-FILTER, Nexus Auto, Philips, Profesional Plus, PRO

ASETRA solicita regulación específica para el automóvil en la Ley de Datos europea

A través de nuestra federación estatal CONEPA y en colaboración con otras asociaciones vinculadas al sector y unidas en el grupo de trabajo AFCAR España 

Dicha ley puede repercutir mucho en los talleres en el complejo mundo de la conectividad (datos generados desde el vehículo que pueden afectar a las operaciones de mantenimiento y reparación).

De momento, hay una cuestión muy positiva: se considera al usuario/consumidor como propietario de los datos generados en el vehículo, incluida la asignación del uso a sus proveedores (talleres en nuestro caso), lo que implica la libre elección de servicios posventa cuando su vehículo lo necesite

Nuestro posicionamiento defiende a todos los actores que compiten en el mercado posventa, incluso a los ligados a fabricantes de vehículos, pues apuesta por la continuidad de los servicios multimarca que prestan a sus clientes, por ejemplo, en operaciones de las áreas de  VO o en carrocería.

Madrid, 11 de mayo. AFCAR España, grupo de trabajo en el que se integran 16 asociaciones ligadas al mundo de la posventa, entre ellas nuestra federación estatal CONEPA, ha entregado ante la Unión Europea un completo informe de posicionamiento sobre el proyecto Data Act (ley de Datos), hecho público el pasado febrero con el objetivo de regular el uso de datos generados en la UE en todos los sectores económicos y su acceso a ellos.  

Según planteó la Comisión Europea en la presentación del documento base, la Ley de Datos tiene como objetivo garantizar la equidad en el entorno digital, estimular un mercado de datos competitivos, brindar oportunidades a las empresas y conseguir que los datos sean más accesibles para todos, evitando su control por grandes operadores.  De esa forma, la UE considera que una regulación justa del acceso a los datos dará lugar a nuevos servicios, innovadores y a precios más competitivos, para los servicios posventa y la reparación de objetos conectados, entre ellos los automóviles. Este último componente horizontal de la estrategia de datos de la Comisión desempeñará un papel clave en la transformación digital, en consonancia con los objetivos digitales para 2030.

En línea con la postura de AFCAR Europe, AFCAR España ha entregado un documento de nueve páginas en el que apoya “plenamente el principio de la soberanía de los datos de los usuarios de productos conectados, incluido su derecho a asignar el acceso a los datos generados por el uso de sus productos a los proveedores de servicios de terceros que elijan”. Esto afecta directamente al mantenimiento y reparación de vehículos y a todos los servicios relacionados con dicha actividad, gestionados en su mayoría por pymes y micropymes que quieren ver garantizado su derecho a seguir trabajando en un mercado de libre competencia y evitar que grandes operadores, como grandes empresas tecnológicas o los propios fabricantes de vehículos, pudieran aprovecharse de posiciones de dominio en el mercado.

Aunque las disposiciones de la Ley de Datos son muy bienvenidas, AFCAR Europe y AFCAR España dan un paso más y consideran que la complejidad del sector del automóvil  exige legislación específica para dicho sector, una normativa propia que apoye y complemente la aplicación de los principios consagrados en la norma marco europea.  Se refieren a medidas concretas, jurídicas y técnicas para la automoción, como, por ejemplo, el acceso a las funciones del vehículo o la interfaz hombre-máquina).  Con la actual propuesta de la Unión Europea, ambas organizaciones consideran que se deja demasiado margen de interpretación en cuestiones técnicas de gran calado, lo que genera inseguridad jurídica y un alto riesgo de litigio.

AFCAR España considera que con su posicionamiento defiende a todos los actores que compiten en el mercado posventa, incluso a los ligados a fabricantes de vehículos, pues apuesta por la continuidad de los servicios multimarca que prestan a sus clientes, por ejemplo, en operaciones de las áreas de  VO o en carrocería.

Sobre AFCAR España

AFCAR España, de la que forma parte CONEPA, es la sección española de AFCAR Europe.

Creada en 1997, la alianza AFCAR habla en nombre de una amplia gama de partes interesadas que representan a los consumidores/usuarios de automóviles, la industria de leasing y alquiler, la industria de lubricantes, una parte importante del mercado de recambios de automóviles desde equipos de diagnóstico y fabricantes de maquinaria de diagnóstico, mayoristas, distribuidores de piezas, editores de datos, así como reparadores independientes y autorizados.

Nuestro objetivo es promover la libre competencia y el acceso justo a la información técnica y de forma más general a las características que permitan a todos los operadores multimarca, emplear a cuatrocientas mil personas en aproximadamente 64.000 empresas, para ofrecer servicios competitivos de reparación y mantenimiento a los 27 millones de automovilistas en España. Juntas, nuestras PYMES constituyen una cadena de suministro que garantiza la competitividad y el dinamismo del sector de la automoción en su conjunto. Nuestros miembros forman parte integrante de la economía europea. La cadena de valor del mercado independiente y multimarca asegura una innovación duradera y una efectiva competencia las cuales proporcionan a los automovilistas europeos la libertad de elección en el cuidado de la posventa de sus vehículos.

Miembros de AFCAR España

20220511

 

Así es la bolsa del corredor de la XI Carrera del Taller

Lo contamos también en este video.

Nuestra cita: 22 de mayo en el barrio de Valdebebas.

Cómo puede un taller participar con su propio equipo AQUÍ.

Más sobre la Carrera del Taller en la web www.carreradeltaller.com  o en este enlace.

Inscripciones AQUÍ.

20220510Falta poco, muy poco, para la XI Carrera del Taller – II Mobility Race, y no te puedes perder una nueva cita de la carrera popular en favor de una movilidad más sostenible y segura.

Recuerda que la cita es el 22 de mayo, en Valdebebas, Madrid, y que puedes elegir entre tres recorridos: 5, 10 y 15K. Y que los más peques podrán volver a disfrutar de las fantásticas PequeCarreras. Inscríbete ahora.

Bolsa del Corredor de la XI Carrera del Taller – II Mobility Race

Como ya es tradicional, estamos trabajando para ofrecer una estupenda bolsa del corredor, que de momento, en esta edición incluye:

  • Camiseta oficial de la prueba: para que puedas recordar la experiencia con posterioridad en tus entrenamientos.
  • Bolsa portazapatillas: Por cortesía de Signus. Un clásico que no podía faltar.
  • Auriculares: ¿Corres con música? Hazlo con este obsequio cortesía de Sigaus.
  • Revista Autofacil: Un ejemplar de la popular revista del motor.
  • Brazalete con cremallera: Para guardar el abono transporte, el DNI o las llaves del coche mientras corres. ¡Estupendo brazalete por cortesía de Bosch y Bosch Car Service
  • Nariz de los Doctores Sonrisa: La recibirás al cruzar la meta por cortesía del equipo EuroTaller Theodora. Atento a sus superpoderes.

Sorteos y más…

Además, por participar en la XI Carrera del Taller – II Mobility Race participaras en el sorteo de:

  • 4 Lámparas para la bici Philips SafeRide
  • 4 cheques de 100€ para poner tu coche a punto en cualquier taller adherido a ASETRA, patronal de talleres de Madrid.
  • 15 entradas dobles para el cine por cortesía de EuroTaller. Encontrarás instrucciones para participar en el sorteo en la octavilla que encontrarás en tu bolsa del corredor.
  • 3 dorsales para correr cada una de las siguientes pruebas (3 dorsales por carrera):
    • 29 mayo – Correr sin GLU10
    • 2 julio – Nocturna de Sanchinarro
    • 25 septiembre – XII Carrera Menudos Corazones – BIMBO Global Energy Race
    • 22 octubre – Carrera #HazVisible22q

Vuelven las “Peque Carreras” a la Carrera del Taller 2022

Una iniciativa más en torno a la XI Carrera del Taller, acto central y señuelo para llamar la atención a los usuarios de vehículos sobre la importancia del mantenimiento responsable.

Mutua Madrileña vuelve a invitar a los más pequeños a su participación gratuita en la XI Carrera del Taller, a las 11:30 del domingo 22 de mayo, en el barrio madrileño de Valdebebas.

Con una excelente bolsa del corredor para todos los inscritos que incluye medalla conmemorativa, camiseta, auriculares, bolsa portazapatillas, botella portabebidas, brazalete con cremallera, nariz de “Doctor Sonrisa”…

Solo hay que inscribir a los niños (desde bebés hasta 13 años) en este enlace. El coste de la inscripción lo asume al cien por cien MM. Únicamente hay que abonar 1,60 euros (1 euro para donación de alimentos a AVANZA ONG y 0,60 de servicio de inscripción).

Nuestros asociados y sus empleados pueden  inscribir a sus hijos y los de familiares y clientes. Pueden hacer uso de toda esta información públicamente en sus redes sociales, páginas webs, etc.

20220509AMadrid, 9 de mayo. En nuestra vuelta tras el patrón de 2021, no podíamos olvidarnos de los corredores más pequeños de la casa. Aquellos que se están iniciando en el atletismo popular o los que, por vez primera, participarán en una carrera popular el próximo 22 de mayo. Por eso, la Mobility Race: Carrera del Taller, gracias a Mutua Madrileña, volverá a contar con sus queridas PequeCarreras Mutua para que toda la familia pueda disfrutar de una fantástica jornada de deporte al aire libre.

Las PequeCarreras Mutua son pruebas no competitivas y solidarias en las que podrán participar atletas -solos o acompañados en función de la categoría- hasta los 13 años de edad. La salida de las mismas se tomará, por turnos, a partir de las 11:30 horas. ¡Y empezando por los más pequeños!

Mutua Madrileña, patrocinador principal de la Carrera del Taller por la Seguridad Vial, volverá, un año más, a colaborar decisivamente en estas carreras para niños. El coste de la participación infantil (5€ por corredor) será satisfecho por la compañía, aunque la inscripción tendrá un coste para cada participante de 1,60€ (1€ de donación para AVANZA ONG + 0,60€ de la pasarela de inscripción), dedicándose el importe de la inscripción a financiar los proyectos solidarios de la mencionada ONG. Cada niño recibirá, además de la satisfacción de contribuir a mejorar la vida de otros peques a los que atiende AVANZA ONG, un obsequio conmemorativo de su participación. Las inscripciones para las PequeCarreras, que ya están abiertas, están limitadas a 500 dorsales.

Bolsa del Peque Corredor de la XI Carrera del Taller – II Mobility Race

Como ya es tradicional, estamos trabajando para ofrecer a los peque runners una estupenda bolsa del corredor, que de momento, en esta edición incluye:

  • ¡Súper medalla de peque runner responsable! Con un diseño original y exclusivo de la Mobility Race por la Movilidad Sostenible y Segura
  • Camiseta oficial de la prueba: para que puedas recordar la experiencia con posterioridad en tus entrenamientos.
  • Bolsa portazapatillas: Por cortesía de Signus. Un clásico que no podía faltar.
  • Auriculares: ¿Corres con música? Hazlo con este obsequio cortesía de Sigaus.
  • Bidón súper práctico para peques siempre de aventura. Obsequio cortesía de Bosch y Bosch Car Service. 
  • Brazalete con cremallera: Para guardar tus “tesoros”. ¡Estupendo brazalete por cortesía de Bosch y Bosch Car Service!
  • Nariz de los Doctores Sonrisa: La recibirás al cruzar la meta por cortesía del equipo EuroTaller Theodora. Atento a sus superpoderes.

Categorías de las PequeCarreras:

  • Pre-chupetines (entre 0 y 3 años): 50 m. (deberán correr acompañados de un adulto)
  • Chupetines (entre 4 y 5 años): 100 m.
  • Pre-benjamines (entre 6 y 8 años): 200 m.
  • Benjamines (entre 9 y 10 años): 400 m.
  • Alevines (entre 11 y 12 años): 1.000 m.
  • Infantiles (13 años): 1.000 m.

El póster de la XI Carrera del Taller, en los talleres asociados a ASETRA

20220426Dos mil unidades han llegado a otros tantos puntos de servicio dentro de la campaña que cada año impacta en millones de usuarios del automóvil con el objetivo de reivindicar la función social del taller y su contribución a la mejora de la seguridad vial.

ASETRA aconseja exponer los pósteres en un lugar visible como una llamada de atención sobre la importancia del mantenimiento responsable para sus clientes y una contribución a la mejora de la imagen del sector dentro de una amplia campaña de comunicación, con presencia en medios informativos dirigidos al usuario.

Más información sobre la XI Carrera del Taller:

Abiertas las inscripciones para la XI Carrera del Taller por la movilidad sostenible y segura

Cómo puede un taller crear su propio equipo en la XI Carrera del Taller 2022

La XI Carrera del Taller en Capital Radio

 

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Tel. 91 434 06 60
C/ Fuenterrabía 5, 1ª planta
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