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Finaliza el 13 de septiembre el plazo de solicitud de subvenciones para compra de maquinaria nueva, adecuación de equipos, etc.

ÚLTIMOS DÍAS. Consúltennos sus dudas. Estamos a disposición de nuestros asociados si necesitan ayuda para preparar la documentación requerida.

Las subvenciones oscilan entre el 40 y el 100 por cien, según línea y gasto.

20140922Madrid, 2 de septiembre. La Consejería de Economía, Empleo y Hacienda puso en marcha antes del verano siete líneas de subvención, dirigidas a la reducción de la siniestralidad laboral. Le informamos cuáles son y cómo pueden solicitarse.

¿Quién puede beneficiarse?

  • Personas físicas o jurídicas con trabajadores por cuenta ajena en centros de trabajo ubicados en la Comunidad de Madrid.
  • Personas físicas que ejerzan una actividad económica como autónomos (art. 1 Ley 20/2007, de 11 de Julio, del Estatuto del Trabajador Autónomo) den ocupación o no a trabajadores por cuenta ajena.
  • No podrán solicitar la ayuda: las comunidades de bienes, las agrupaciones de personas físicas o jurídicas o cualquier otro tipo de unidad económica o patrimonio separado.
  • Será imprescindible tener plan de prevención de riesgos laborales y cumplir con la normativa de seguridad y salud laboral.

¿Qué líneas de subvención puede solicitar un taller?

  • Línea 1. Adquisición de maquinaria nueva, en sustitución de antigua.

Maquinaria que se sustituye: acreditar su posesión con anterioridad al 31 de diciembre del 2006 en la Comunidad de Madrid y aportar certificado de achatarramiento.

Maquinaria nueva: declaración CE para máquinas, Manual de Instrucciones (castellano) que cumpla con la normativa de máquinas.

El pago se puede hacer fraccionado, siempre y cuando esté completo antes del 30 de noviembre de 2019. Quedan excluidos el renting, leasing y otras fórmulas para la adquisición de la maquinaria.

  • Línea 2: Adecuación de equipos al Anexo I del Real Decreto 1215/1997, de 18 de Julio por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.
  • Línea 3: Adquisición de equipos de trabajo para zonas ATEX., zonas clasificadas por riesgo de formación de atmósferas explosivas.
  • Línea 4: Diseño e instalación de sistemas de extracción localizada.
  • Línea 5: Adquisición de equipos de trabajo motorizados. Destinada a equipos de trabajo motorizados para el traslado, transporte y almacenamiento de cargas o adquisición de equipos de trabajo motorizados para la realización de trabajos en altura por trabajadores.
  • Línea 7: Adquisición de torres de trabajo móviles para microempresas. Adquisición de torres de trabajo móviles de andamios utilizados como elemento auxiliar para la ejecución de las obras y otros sectores de actividad por microempresas, entendiéndose por microempresas las empresas con menos de 9 trabajadores por cuenta ajena en plantilla.

¿Cuantía de la subvención?

Gasto Subvencionable

Líneas subvencionables

% Subvención

≤ 1000 €

2,3 y 7

100 %

1001 € - 5000 €

Todas

75%

> 5000 €

Todas

40% (máx. 12.000 €/línea)

¿Cómo solicitar la ayuda?

Telemáticamente, a través del enlace habilitado por la Comunidad de Madrid.

Plazo de presentación de solicitudes.

Hasta el 13 de septiembre del 2019.

Información de interés:

  • La suma de los importes concedidos en el total de las líneas solicitadas por un mismo interesado no podrá superar la cantidad de 20.000 € por empresa y año natural, es el importe máximo, sumados los importes concedidos en todas las líneas en las que se solicite ayuda.
  • Las actuaciones objeto de la subvención, incluida la adquisición y, en su caso, la instalación, así como el pago total de las mismas deberán realizarse dentro del período subvencionable, es decir, desde el 1 de enero al 30 de noviembre de 2019.
  • Serán subvencionable el valor neto de la acciones o inversiones, una vez deducido el IVA.
  • La adquisición de equipos informáticos, así como software no serán objeto de subvención.

ASETRA pone al día su documento-resumen de las operaciones consideradas “reformas de vehículos”

Lo hace tras publicarse la quinta revisión del Manual de Reformas del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, que entrará en vigor el próximo 1 de octubre.

Se facilita así a los talleres la información sobre los requisitos que han de respetar en cumplimiento del Real Decreto 866/2010.

Industria ha publicado también la versión 7.4.0 del Manual de procedimiento de Inspección en Estaciones ITV, aplicable también desde el próximo 1 de octubre,

20141001Madrid, 27 de agosto. ASETRA, a través de CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción,  de la que la asociación madrileña ostenta la presidencia, trabaja ya en la actualización su documento-resumen de reformas en vehículos en el que se detallan todas las operaciones efectuadas sobre automóviles que necesitan ser regularizadas mediante paso por la ITV, así como los requisitos que debe de cumplir el taller para actuar dentro de la legalidad en cumplimiento del Real Decreto 866/2010 y del Manual de Reformas de vehículos, publicado por la Administración estatal competente en materia de Industria en febrero de 2011 y actualizado en cinco ocasiones, la última de ellas a comienzos del presente mes de agosto.

La actualización, realizada por el área Técnica de ASETRA-CONEPA, incorporará las modificaciones introducidas en la nueva revisión del manual siempre con el mismo objetivo del documento base elaborado hace más de ocho años: facilitar al taller el acceso a los contenidos que le afectan. De esa forma, las 790 páginas del manual quedan resumidas en unas sencillas y claras tablas que las entidades integradas en CONEPA ponen a disposición de sus talleres asociados.

La quinta revisión del Manual de Reformas de Vehículos entrará en vigor partir el 1 de octubre 2019, sustituyendo a la anterior, que entró en vigor en septiembre del año pasado.

Se puede acceder al nuevo Manual de reformas en este enlace:

Por otra parte, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha publicado también la versión 7.4.0 del Manual de procedimiento de Inspección en Estaciones ITV, aplicable también desde el próximo 1 de octubre.

Para la redacción de esta nueva versión del Manual se ha aprovechado la experiencia acumulada desde la publicación de la anterior versión, se ha aplicado lo dispuesto en la Directiva 2009/40/CE, de 6 de mayo, relativa a la inspección técnica de vehículos a motor y sus remolques, cuyo anexo II fue modificado por la Directiva 2010/48/UE, y se ha tenido en cuenta la Recomendación de la Comisión 2010/378/UE, sobre la evaluación de los defectos detectados en las inspecciones técnicas efectuadas según las citadas directivas. Respecto al primero de los documentos, se ha seguido tanto lo referente a su parte dispositiva, como lo expresado en sus considerandos, en especial su número (4), en el que textualmente se dice respecto a la inspección técnica: ”debe ser relativamente simple, rápida y barata”.

De igual forma que en las revisiones anteriores, el objetivo perseguido con esta nueva revisión del “Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV" es el establecimiento de unas normas de actuación durante el proceso de la inspección, con el fin de unificar al máximo posible los criterios y el procedimiento a seguir en las diferentes estaciones ITV.

El texto completo del este manual puede consultarse en este enlace.

Servicios de ASETRA en agosto 2019

Información de utilidad para los talleres abiertos durante el próximo mes.

Durante el mes de agosto, nuestras instalaciones permanecerán abiertas en horario de 9:00 a 15:00, prestándose con normalidad los servicios de asistencia jurídicaindustria, calidad, prevención de riesgos y medio ambiente, con la excepción de los días 12 al 16 del citado mes (semana del Puente de agosto), de descanso para todo el personal de ASETRA.

Para garantizar la mejor atención, les rogamos que las consultas que tengan que hacernos durante agosto se canalicen por los siguientes medios:

Teléfono 91 434 06 60

e-mail:     asetramadrid@asetramadrid.com">asetramadrid@asetramadrid.com      

A partir del 26 de agosto, nuestros servicios se encontrarán totalmente operativos.

La Junta Directiva y el equipo técnico de ASETRA les desean un feliz mes de agosto.

 

Y, si disponen de tiempo para ello, les animamos a conocer a través de nuestra página web:

-Las acciones formativas que tenemos preparadas para el segundo semestre del año (ver en este enlace)

-Las 10  informaciones que han despertado más interés en nuestra página web en el primer semestre de 2019 (ver en este enlace)

-Cómo han evolucionado los talleres españoles en la primera mitad del año (ver en este enlace)

-ASETRA manifiesta a Hacienda su discrepancia y malestar con la utilización de ratios medios globales genéricos como referentes para los talleres (ver en este enlace)

 

También es un buen momento para comprobar si estamos al día en materia de:

-Cumplimiento de la obligación de llevar un registro de la jornada laboral de los trabajadores (ver en este enlace)

-Protección de datos (ver en este enlace)

ASETRA manifiesta a Hacienda su discrepancia y malestar con la utilización de ratios medios globales genéricos como referentes para los talleres

CONEPA, federación de asociaciones de talleres de la que ASETRA ostenta la presidencia, ha transmitido a la Agencia Tributaria su consideración de que la variedad de actividades que desarrollan los talleres en función de sus especialidades hace prácticamente imposible determinar para un sector tan amplio y complejo referencias comparativas comunes y uniformes como las utilizadas por la Agencia Tributaria en sus campañas informativas. 

Madrid, 29 de julio. CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, ha mantenido contactos con la Agencia Tributaria (AEAT) a raíz de la campaña informativa con la que la Hacienda pública española ha hecho llegar a miles de talleres cartas en las que se comparaban los ratios económicos concretos de cada uno de sus destinatarios con unas referencias medias globales del sector calculadas por la AEAT. Las comunicaciones con el organismo administrativo se han realizado tanto directamente desde la propia federación como por varias de sus asociaciones miembro durante los dos últimos años, dirigiéndose en estos casos a las delegaciones territoriales competentes.

El mensaje de discrepancia y malestar que ASETRA-CONEPA ha transmitido desde el primer momento a la AEAT se basa en la gran variedad de actividades que desarrollan los talleres en función de su especialidad o, en su caso, multiespecialidad, lo que hace prácticamente imposible determinar referencias comparativas comunes y uniformes para el sector en su conjunto. Ejemplos presentados por ASETRA-CONEPA sobre la diferencia, por ejemplo, entre talleres de similares características “objetivas”, pero con distintas especialidades lo demuestran. La propia Hacienda ya es consciente de que sus referencias sectoriales pueden resultar demasiado generalistas al no tener en cuenta particularidades específicas relevantes para entender el sector de la reparación y mantenimiento que no ha tenido en cuenta por desconocimiento.

En los contactos realizados por ASETRA-CONEPA con la Subdirección General de Verificación y Control de la AEAT, responsables de este departamento confirmaron que la política de envíos periódicos de este tipo de información a los talleres continuará en el futuro. La Hacienda española adopta así una práctica habitual en otros países de la Unión Europea, donde se contemplan como exclusivo aporte de valor referencial para el autoanálisis de los empresarios en relación con otras empresas similares. Bajo esa perspectiva, se convino entre ASETRA-CONEPA y la AEAT que un determinado contribuyente receptor de una de esas misivas nada tendrá que comprobar o revisar, si tiene la seguridad de que tanto su contabilidad, como la correspondiente presentación de sus declaraciones, se han llevado a cabo de forma correcta.

En relación con ese mismo objetivo informativo, ASETRA-CONEPA comentó que solo sería posible si se incluyera en las misivas un contenido más útil y acorde a esa exclusiva finalidad, evitando la polémica generada hasta ahora, ya que muchos contribuyentes han interpretado, y no sin bases razonables, que el envío de dichas cartas no tenía otra intención que trasladar por parte de Hacienda un mensaje amenazador y de intranquilidad con un fin claramente recaudatorio. En este sentido, la AEAT agradeció la disposición de ASETRA-CONEPA para colaborar en futuras campañas destinadas a conseguir el citado fin original de las mismas.

Acciones formativas previstas por ASETRA para el último cuatrimestre de 2019

La asociación organizará entre septiembre y diciembre cursos y jornadas técnicas específicos para las áreas de electromecánica y carrocería, pero también genéricos y dirigidos a todas las especialidades sobre prevención de riesgos laborales, consumo, relaciones con clientes, inspecciones, etc. De cada convocatoria, iremos informando puntualmente a los asociados.

20141021El Área de Formación y Empleo de ASETRA prepara su programa de cursos para el último cuatrimestre del año. Entre las acciones formati­vas contempladas en el Área de Electromecánica se encuentran las de Calibración de Sistemas ADAS y Nuevo Reglamento ITV.

Por otro lado, durante estos meses ASETRA continuará con su plan de formación tanto para trabajadores por cuenta ajena como autónomos de las acciones formativas de Prevención de Riesgos Laborales TARJETA METAL obligatorio para todos los trabajadores de nuestro sector tal y como estable el II Convenio Estatal del Metal en vigor desde junio del año 2017.

En el Área de Carrocería se organizan nuevas convocatorias gratuitas de las acciones formativas de Pintura Tricapa, Reparación y Pintado de Plásticos impartidas por los principales distribuidores de pintura.

También se encuentra entre la programación jornadas dirigidas a mejorar la gestión diaria del taller en los campos de las Inspecciones de Medio Ambiente, Industria, Consumo, Abandono de Vehículos en el Taller, Redes y Social Media o Fidelización de Clientes entre otras.

Les adelantamos además que el Área de Formación y Empleo está preparando acciones formativas destinadas a nuestros asociados especialistas en la reparación de vehículos de dos ruedas así como formación virtual en diferentes áreas con el objetivo de que todos los profesionales puedan acceder a una formación que les permita crecer profesional y personalmente en sus negocios.

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