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En marcha “ASETRA Taller digital”, un apoyo en el proceso de digitalización de los asociados

Los talleres asociados a  ASETRA tienen ya la posibilidad de comprar piezas online a distribuidores multimarca, concesionarios y CATs.

También se estudia la incorporación de otros servicios como la identificación de piezas, despieces gráficos o posibilidad de compra-venta de vehículos siniestrados, descarga de tasaciones con generación de presupuestos de piezas, etc.

Los asociados pueden comenzar a familiarizarse con la herramienta entrando en la zona deprivada de www.asetramadrid.com. Si no dispone todavía de las claves de acceso de su taller, contacte con nosotros en el correo administracion@asetramadrid.com o llamando al teléfono 91 4346006

La primera vez que un taller entra a “Taller Digital” debe hacer un sencillo registro, solo necesario en esa ocasión.

Iremos informando puntualmente a nuestros asociados de la puesta en marcha de los diferentes servicios accesibles a través de la plataforma.

Los talleres de ASETRA tienen acceso ya a ECOREDES (almacenes de recambios de los concesionarios integrados en FACONAUTO), CATS y una serie de distribuidores de recambios multimarca que han querido participar en el proyecto.

 

20150127Madrid, 1 de octubre. Como ya adelantamos en julio, ASETRA, la Asociación de Talleres de Madrid, encabeza la implementación del proyecto llamado “Taller Digital”, con el que pretende acompañar y apoyar a los talleres asociados que lo deseen en el camino hacia la digitalización de sus empresas. 

“ASETRA Taller Digital” ya está operativo y, a lo largo del último trimestre de 2019, irá lanzando por fases los distintos servicios integrados en la plataforma digital.

Dicha plataforma permitirá al taller, por ejemplo, realizar gestiones de compra de piezas de recambio y otros productos, organizar la gestión de los residuos generados, e incluso efectuar valoración de daños de forma online. Así mismo, posibilitará a los talleres acceder a nuevos mercados, puesto que el sistema contempla, además de la conexión con cualquier distribuidor de recambios multimarca que lo desee, la integración con Ecoredes, propulsado por FACONAUTO, patronal que integra a las asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas de turismos y maquinaria agrícola, y con AEDRA, Asociación Española de Desguazadores y Reciclajes del automóvil. Se trata del mayor ecosistema tecnológico del sector automoción, con tecnología Azeler.  

“Taller Digital” podría ofrecer también la funcionalidad de descargar tasaciones de compañías aseguradoras, con la posible generación de presupuestos de piezas.

Los servicios de los que las empresas asociadas a ASETRA pueden ya comenzar a beneficiarse en un único entorno tecnológico, accesible desde la web www.asetramadrid.com, incluyen también otras funcionalidades, como identificación de piezas, despieces gráficos o posibilidad de compra-venta de vehículos siniestrados.

La plataforma online “Taller Digital” permitirá acceder a un mundo digital con el mayor número de proveedores y clientes del mundo de la automoción en nuestro país y con acceso a nuevas posibilidades de negocio. A la vez, se incide en el hecho de que sea un producto con tecnología cien por cien española, con servicios prestados y recibidos por empresas españolas.

Para más información sobre este tema puede ponerse en contacto con el Área de Desarrollo  de ASETRA, llamando al número de teléfono 91 434 06 60 o enviando un correo electrónico a

Aprobado el calendario laboral madrileño 2020

Actualización 26 de septiembre: Ya está también publicado en el boletín oficial de la Comunidad de Madrid.

El Consejo de Gobierno ha aprobado el calendario laboral de la Comunidad de Madrid para el año 2020, que contará con 12 días festivos, a los que hay que añadir otros dos más, de carácter local, que fijarán los respectivos ayuntamientos de la región.

Durante el próximo año, los festivos que tendrán lugar en la Comunidad de Madrid, a excepción de las dos festividades que corresponde a cada ayuntamiento fijar, serán los siguientes:

-    1 de enero (miércoles), Año Nuevo. 
-    6 de enero (lunes), Epifanía del Señor.
-    9 de abril, Jueves Santo.
-    10 de abril, Viernes Santo.
-    1 de mayo (viernes), Fiesta del Trabajo.
-    2 de mayo (sábado), Fiesta de la Comunidad de Madrid.
-    15 de agosto (sábado), Asunción de la Virgen.
-    12 de octubre (lunes), Fiesta de la Hispanidad.
-    2 de noviembre (lunes), traslado del día de Todos los Santos.
-    7 de diciembre (lunes), traslado del día de la Constitución Española.
-    8 de diciembre (martes), Inmaculada Concepción.
-    25 de diciembre (viernes), Natividad del Señor. 

El Parlamento Europeo hablará de los talleres y el acceso a la información técnica el próximo 3 de octubre

de octubre

Será en la Comisión de Peticiones y en seguimiento a la acción promovida por CONEPA a finales de 2017 solicitando a la Unión Europea un marco jurídico favorable para las pymes del sector del reparación y mantenimiento de vehículos.

Recordemos que CONEPA, federación española de asociaciones de talleres (de la que ASETRA ostenta la presidencia)  presentó un manifiesto con 5.000 adhesiones de talleres españoles (más información en este enlace) ante diferentes estamentos de la UE.

Consideramos que el respaldo activo de los empresarios del sector a nuestra propuesta está siendo decisivo para que las instituciones europeas tengan en cuenta y no olviden nuestros planteamientos. Gracias a todos los talleres de ASETRA que se sumaron al manifiesto.

Madrid, 25 de septiembre. La Secretaría de la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo ha anunciado al presidente de CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, que, en una reunión prevista para el próximo día 3 de octubre, se realizará un seguimiento del estado de la solicitud presentada por la federación el 7 de diciembre de 2017, en la que, con las adhesiones formales de casi 5000 talleres de reparación y mantenimiento españoles, se demandaba un marco jurídico propicio para garantizar el acceso a la “información técnica  necesaria para reparar y mantener automóviles  en condiciones que permitan y estimulen la competencia en el mercado en beneficio de los ciudadanos españoles y europeos ahora y en el futuro”  (se puede leer el manifiesto completo en este enlace)

Según ha informado a CONEPA la misma fuente, durante la reunión se solicitará a la Comisión Europea que facilite información oral actualizada que complete la ya aportada en su día (febrero y mayo de 2018. Más información aquí).

El debate, previsto para las 9:15 de la mañana, podrá seguirse públicamente en el siguiente enlace: https://www.europarl.europa.eu/committees/es/peti/home.html.

La acción puesta en marcha por CONEPA a finales de 2017 se inscribía dentro de la campaña llevada a cabo por AFCAR Europe y su sección española, AFCAR España *, de la que la federación de asociaciones de talleres forma parte, durante los trabajos que dieron lugar a la redacción y aprobación de Reglamento UE 2018/858 del Parlamento y del Consejo sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

El citado Reglamento se publicó a mediados de junio del año pasado, aunque no entrará en vigor hasta septiembre de 2020. El texto incluye las conclusiones del llamado informe Dalton, que pone de manifiesto  la necesidad de un mercado europeo más competitivo en el sector posventa, garantizando para ello el acceso a la información técnica a los reparadores europeos.

“A nuestro juicio, lo interesante ahora es conocer si, más allá de lo contenido en el Reglamento Europeo, la Comisión Europea plantea políticas activas para fomentar su cumplimiento. También valoramos que el nuevo Parlamento Europeo haya decidido incluir este tema entre las cuestiones a tratar en sus primeras reuniones de trabajo”, comenta Víctor Rivera, Secretario General de CONEPA y Vicepresidente Ejecutivo de ASETRA. El representante de la federación estima como fundamental  así mismo la consideración que han dado las instituciones europeas al respaldo activo de la propuesta por parte de esas casi 5.000 empresas que se sumaron a ella.

*AFCAR España forma parte de AFCAR Europe, Alianza para la Libertad en la Reparación de Automóviles. Creada en 1997, la alianza AFCAR habla en nombre de una amplia gama de partes interesadas que representan a los consumidores de automóviles, la industria de leasing y alquiler, la industria de lubricantes, una parte importante del mercado de accesorios de automóviles desde equipos de diagnóstico y fabricantes de maquinaria de diagnóstico, mayoristas, editores de datos, así como reparadores independientes y autorizados.

ASETRA-CONEPA se adhiere al Compromiso Empresarial para una transición justa en la “Cumbre sobre Acción Climática”

Madrid, 23 de septiembre. CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, figura como entidad adherida al manifiesto “Compromiso empresarial para una transición justa”, liderado por el Ministerio para la Transición Ecológica y la CEOE, y que se presenta hoy en la cumbre sobre acción climática convocada por el Secretario General de Naciones Unidas.

A través de estas iniciativas, se pretende:

1) movilizar la voluntad política para incrementar la ambición sobre los objetivos del Acuerdo de París de 2015, lo que debe traducirse sobre todo en una renovación al alza lo más intensa y rápidamente posible de las Contribuciones Nacionales Determinadas y

2) enviar señales claras a los mercados y decisores políticos para crear “momentum” (movimiento) entre gobiernos nacionales y subnacionales, empresas, entidades financieras públicas y privadas y sociedad civil.

En el documento se invita a los Estados a elaborar planes nacionales para una transición justa. Los cambios necesarios para pasar a un modelo económico bajo en emisiones deben articular políticas para proteger a aquellos que se verán más afectados así como crear empleos verdes a través de medidas como el diálogo social; la evaluación del impacto y el potencial de la transición ecológica; el desarrollo de habilidades para los nuevos mercados de trabajo; políticas de protección de los trabajadores y grupos vulnerables afectados por la transición; y el incremento de las transferencias de tecnología a los países en desarrollo y el impulso a las inversiones en sectores verdes.

“Hemos decidido adherirnos a esta iniciativa porque nuestro sector, consciente de la importancia de cuidar el entorno, lo es también de la necesidad de plantear la transición hacia nuevas soluciones tecnológicas de la manera más realista y eficaz posible. Los talleres figuran entre los colectivos afectados por la transformación técnica, especialmente a medio y largo plazo. Y estamos seguros de que, una vez más, van a ser ejemplos de adaptación. Pero para ello requerimos menos incertidumbre, más mensajes claros y el apoyo de las instituciones públicas y privadas en materia normativa y de formación”, señala Víctor Rivera, Secretario General de CONEPA y vicepresidente ejecutivo de ASETRA.

Llega a los talleres de ASETRA el documento-resumen de las operaciones consideradas “reformas de vehículos”

IMPORTANTE: entra en vigor el próximo 1 de octubre.

El trabajo de ASETRA resume un complejo manual de casi 800 páginas en unas sencillas tablas de consulta.

El Ministerio de Industria introduce modificaciones periódicamente en el documento base, de 2011.  Ya vamos por la quinta actualización desde el citado año. El Área Técnica de ASETRA-CONEPA lo pone al día puntualmente.

Esta quinta revisión se aplicará desde el 1 de octubre. A partir de esa fecha, las ITV exigen ya los nuevos requisitos para regularizar las reformas.

20140919Madrid, 20 de septiembre. ASETRA tiene ya a disposición de los asociados  el documento-resumen de reformas en vehículos en el que se detallan todas las operaciones efectuadas sobre automóviles que necesitan ser regularizadas mediante paso por la ITV, así como los requisitos que debe de cumplir el taller para actuar dentro de la legalidad en cumplimiento del Real Decreto 866/2010 y de la subsiguiente publicación del Manual de Reformas de vehículos, publicado por el Ministerio de Industria en febrero de 2011.

La nueva actualización, realizada una vez más por el área Técnica de ASETRA-CONEPA, incorpora las modificaciones introducidas en la nueva revisión del manual este verano, siempre con el mismo objetivo del documento base elaborado hace ocho años: facilitar al taller el acceso a los contenidos que le afectan. De esa manera, las casi 800 páginas del manual quedan resumidas en unas sencillas y claras tablas que las asociaciones de CONEPA, la federación de asociaciones de talleres de la que ASETRA ostenta la presidencia, ponen a disposición de sus talleres asociados.

La quinta revisión del Manual de Reformas de Vehículos entrará en vigor partir el 1 de octubre 2019, sustituyendo a la anterior, que lo hizo en septiembre del año pasado.

ASETRA ya informó de la puesta en marcha de esta nueva actualización y de la puesta en marcha de sus trabajos a finales de septiembre (ver enlace).

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