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Los “Jóvenes profesionales” hacen prácticas de pintura en las instalaciones de AXALTA

20160505aLos alumnos que participan este año en la quinta edición del Proyecto “Jóvenes Profesionales” disfrutaron recientemente de una sesión teórico-práctica en el centro de formación madrileño del fabricante de pinturas para automoción AXALTA.

Los estudiantes disfrutaron de manera especial de la parte práctica de la jornada. Bien equipados y asesorados por técnicos especialistas, tuvieron la oportunidad de hacer prácticas de pintura. Un acercamiento más a la profesión que han elegido y que completa la formación que reciben en sus institutos de FP y en los talleres de ASETRA donde realizan sus prácticas durante el curso.

Impulsado por la Fundación Mutua Madrileña, la Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA) y la Fundación Exit, el proyecto Jóvenes Profesionales está orientado a reducir el fracaso escolar, facilitar la salida laboral a los jóvenes y formar con calidad a nuevos profesionales de la reparación y mantenimiento de vehículos.

Basado en modelos educativos desarrollados en otros países de Europa, como el Modelo Dual Alemán, los participantes asisten tres horas diarias al taller después de salir de su centro educativo y su rendimiento se evalúa trimestralmente. Reciben por ello una beca mensual de entre 150 y 200 euros.

Un cliente de Talleres Robleauto, ganador de la promoción ASETRA de abril

20151006Luis Duart Llopis, cliente del taller asociado Talleres Robleauto SA, situado en la localidad de Torrejón de Ardoz, ha sido el afortunado ganador del sorteo "Promociones ASETRA" correspondiente al mes de abril de 2016.

El próximo sorteo será el 31 de mayo.

¿Cómo participar en el mismo?

Los automovilistas madrileños pueden ahorrar 100 euros reparando o manteniendo su coche en los talleres asociados a ASETRA

ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, sortea entre los consumidores que confían en nuestros socios premios de 100 euros.

Optar a premio es muy fácil. Sólo hay que seguir estos pasos:

1-Reparar o mantener el vehículo en un taller de ASETRA (se puede elegir el que parezca más adecuado en nuestro Buscador).

2-Una vez que se haya pagado la factura, hay que rellenar el este formulario (tiene 30 días desde la fecha de factura para hacerlo).

¡Mucha suerte!

Aconsejamos a los talleres asociados informar a sus clientes sobre nuestras "Promociones". Recordamos que el póster calendario ASETRA de este año es una estupenda herramienta para difundir esta acción promocional entre los automovilistas que visitan su taller.

El Ministerio Fiscal pide tres años para el gerente de una empresa ofertante de equipos de diagnosis falsificados

20141124Como consecuencia de una denuncia a instancias de CAPA, Comisión Antipiratería para el Automóvil

Además la denunciada debería pagar una multa y asumir la responsabilidad civil derivada de sus actuaciones

El Ministerio Fiscal acusa al gerente de una empresa de Madrid por la comisión de presuntos delitos contra la Propiedad Industrial e Intelectual y de Estafa, al ofertar y comercializar, a sabiendas y utilizando engaño, equipos de diagnosis falsificados.

La causa judicial se inició tras la denuncia formulada por CAPA, Comisión Antipiratería para el Automóvil, en mayo de 2013, contra los responsables de una sociedad que ofertaban y comercializaban equipos de diagnosis falsificados.

La denuncia motivó el inició de una investigación por parte del Grupo XXIII-UDYCO, de la BBPJ de la Jefatura Superior de Policía de Madrid y posteriormente la incoación de unas diligencias previas seguidas ante el Juzgado de Instrucción nº 26, de Madrid.

Tras la conclusión de la instrucción de la causa, el indicado Juzgado apreció indicios de criminalidad en la conducta denunciada dando traslado al Ministerio Fiscal y a la acusación particular, constituida por CAPA, para formular escrito de acusación o, en su caso, pedir el sobreseimiento del procedimiento.

Tanto CAPA como el Ministerio Fiscal formalizaron acusación en sus escritos de conclusiones provisionales, al considerar los hechos delictivos. En concreto, el Ministerio Fiscal solicita contra el administrador de la entidad denunciada la imposición de una pena de tres años de prisión por los delitos contra la Propiedad Industrial, Intelectual y de Estafa, así como el pago de una multa y de la responsabilidad civil.

Sobre CAPA:

Creada en 2011, C.A.P.A. (Comisión Antipiratería para el automóvil) tiene como función analizar e iniciar acciones destinadas a corregir el importante problema de la piratería en software, máquinas de diagnosis e información técnica que afecta al sector de la posventa de automoción.

La Asociación de Talleres de Valladolid se integra en CONEPA

20160427

Reúne a un centenar de empresas de su provincia

La federación de asociaciones de talleres, de la que ASETRA ostenta la presidencia, da la bienvenida a su entidad número dieciocho y tercera en la Comunidad de Castilla-León

La Junta Directiva de CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, aprobó en su última reunión trimestral, celebrada la pasada semana en Madrid, la entrada de la Asociación de Talleres de Valladolid como miembro de pleno derecho.

Creada en 1977 e integrada en la Federación de Empresarios del Metal vallisoletana (Vametal), la nueva socia de CONEPA reúne a un centenar de empresas que desarrollan su actividad en la provincia castellanoleonesa. Está presidida por Begoña Pombo, máxima representante de la entidad desdeel pasado mes de febrero y tiene como responsable ejecutivo a Eduardo Santamaría.

“Entramos con ilusión en CONEPA, esperando que nos ayude a seguir aportando valor a nuestros talleres asociados”, señala la señora Pombo.

“Siempre es una alegría dar la bienvenida a un nuevo miembro. Agradecemos la confianza de nuestros compañeros de Valladolid en CONEPA e incidimos en que, además de defender y representar al sector a nivel español e internacional, nuestro objetivo primordial es prestar apoyo en el día a día a cada una de nuestras entidades miembro gracias a un equipo con más de una docena de técnicos especialistas a su servicio y disponibles en todo momento para atender consultas de cualquier índole”, indica Ramón Marcos, presidente de CONEPA.

Con la incorporación de la Asociación de Talleres de Valladolid, CONEPA suma dieciocho entidades de diferentes ámbitos territoriales y de especialidad. En Castilla-León, cuenta también y desde su fundación con otras dos organizaciones empresariales representantes de los talleres de Ávila (ADETRA) y Burgos (ADEABUR).

En la foto adjunta:

Begoña Pombo, presidenta de la Asociación de Talleres de Valladolid, y Ramón Marcos, presidente de CONEPA, posan durante la reunión en la que se aprobó la incorporación de la entidad a la federación.

Europa se pronunciará en breve sobre si la información técnica es accesible para los talleres

20141211Está casi finalizado un informe técnico en el que se lleva trabajando casi dos años.

Sólo falta cubrir trámites internos, traducciones y aprobación por parte del colegio de Comisarios, antes de su presentación al Parlamento Europeo y al Consejo

Las cuatro normas ISO aprobadas de momento se incorporarán a la normativa europea mediante referencia a las mismas en la revisión del Reglamento CE 692/2008.

Se sumará igualmente a la misma norma comunitaria el sistema SERMI por el que se establece el proceso de acreditación para los operadores independientes con acceso a la información sobre características de seguridad de los vehículos. 

Madrid, 25 de abril. La Dirección General de Mercado Interior, Industria, Emprendimiento y Pymes de la Comisión Europea confirmó la semana pasada a la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA, de la que ASETRA ostenta la presidencia) que el informe sobre el funcionamiento del sistema de acceso a la información técnica necesaria para el mantenimiento y la reparación de vehículos en el ámbito de la Unión Europea está prácticamente terminado, después de año y medio de estudio.

Antes de su presentación al Parlamento Europeo y al Consejo, en fecha todavía no determinada, sólo le quedan por cubrir ciertos trámites internos de consulta de los distintos
servicios de la Comisión interesados en el tema, la traducción a todas las lenguas oficiales de la UE y la aprobación por parte del colegio de Comisarios.

El objetivo de tal documento es informar a las autoridades europeas sobre la situación actual y evaluar perspectivas y acciones posibles de cara a una eventual modificación del marco legal existente. Para ello, la Dirección General partió de las conclusiones de un estudio encargado a la consultora Ricardo-AEA con información sobre diez países, entre ellos España.

En cuanto los estándares y el proceso de normalización en el acceso a la información para el mantenimiento y reparación de vehículos, los organismos europeos CEN/CENELEC han publicado ya cuatro partes con las referencias ISO 18541-1:2014, ISO 18541-2:2014, ISO 18541-3:2014 e ISO 18541-4:2014. Todas ellas serán incorporadas a la normativa de la UE mediante una referencia a las mismas en la revisión del Reglamento (CE) No 692/2008 de la Comisión, actualmente en curso.

Por otra parte, en cuanto la autoridad de acreditación comunique a las partes interesadas su aprobación, se incorporará igualmente a la legislación comunitaria vigente el sistema SERMI por el que se establece el proceso de acreditación para los operadores independientes a los que se vaya a autorizar a acceder a la información sobre características de seguridad de los vehículos.

La información ha sido transmitida a CONEPA en el marco de periódico contacto que ambas instituciones mantienen para el seguimiento de asuntos que afectan a la regulación europea del sector de la posventa.

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