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El BOE publica dos nuevas normas medioambientales que afectan a los talleres

20141001Hoy se han publicado en el BOE dos Reales Decretos, de cuya aprobación en Consejo de Ministros informamos recientemente a través de nuestra página web:

1. Real Decreto 180/2015, de 13 de Marzo, por el que se regula el traslado de residuos en el interior del Territorio del Estado. Como ya indicamos en noticia anterior,  este Real Decreto supone cambios importantes en la documentación generada en el taller en lo que a gestión de residuos respecta. A continuación hacemos un breve repaso de la documentación obligatoria a partir de su entrada en vigor:

-          Contrato de tratamiento de residuos.

-          Documento de identificación

  • Suplirá las funciones del actual DCS.
  • Será cumplimentado por el taller y entregado al transportista para que acompañe al residuo en todo el traslado.

-          Notificación Previa, con las exclusiones recogidas en el artículo 3.

  • Lo enviará el taller, al menos 10 días antes de que se produzca el traslado.
  • Habrá la posibilidad de crear una notificación general para múltiples traslados con una vigencia de tres años.

Cuestiones importantes a tener en cuenta:

  1. Entrada en vigor en un mes.
  2. Las CCAA tienen  un plazo de un año para adaptar el procedimiento y los documentos de traslado, desde su entrada en vigor.
  3. Para la actualización del contenido del documento de identificación y el de la notificación previa de traslado, se autoriza al Ministerio de Medio Ambiente a publicar una Orden Ministerial.

2. Real Decreto 183/2015, de 13 de Marzo, por el que se modifica el Reglamento de desarrollo parcial de la Ley 26/2007, de 23 de Octubre, de Responsabilidad Medioambiental, aprobado por el Real Decreto 2090/2008, de 22 de diciembre.

La principal finalidad de este real decreto es establecer los operadores de las actividades exentas de la obligación de constituir garantía financiera. El artículo 28.a y 28.b de la Ley 26/2007 de Responsabilidad Ambiental establece supuestos de exención de constitución de garantía financiera en función de los costes de reparación del posible daño medioambiental causado por el operador titular de la actividad. Supuestos en los que es muy posible que el taller se puede acoger. No obstante, para cuantificar este coste de reparación de potenciales daños medioambientales, es obligatorio y necesario la realización de análisis de riesgos según la metodología establecido en el Anexo III de este Real Decreto.  

Según Orden Ministerial ARM/1783/2011, el Mantenimiento y reparación de vehículos a motor es un sector clasificado con el Orden de Prioridad 3. Por lo tanto, la realización de los análisis de riesgos medioambientales necesarios para el cálculo de la cuantía de la garantía financiera no deberá llevarse a cabo con carácter obligatorio  hasta la fecha a partir de la cual sea exigible la constitución de la garantía financiera obligatoria que se fijará mediante Órdenes Ministeriales. Para nuestro sector está previsto entre el 2016 y 2019. No obstante somos Orden de Prioridad 3 y aún no ha sido publicada la Orden Ministerial para los sectores de Prioridad 1 por lo que estos plazos pueden verse modificados.

Su entrada en vigor es a los veinte días de la publicación.

Legalización de los libros contables de las empresas

20150330Con motivo de la aprobación de la Ley 14/2013, de 27 de septiembre, de apoyo al emprendedor y su internacionalización, conocida comúnmente como “Ley de Emprendedores”, se introdujo una modificación ciertamente relevante en relación con los libros que tienen que llevar obligatoriamente los empresarios, conforme establece el Código de Comercio. Así las cosas, en el artículo 18 de la citada Ley, se estableció la obligatoriedad de legalización por medios telemáticos de todos los libros obligatorios para los empresarios, de acuerdo con lo dispuesto por el antes mencionado Código de Comercio, pero no se indicaba la forma expresa en la que debía procederse.

El pasado día 16 de febrero de 2.015 se publicó en el Boletín Oficial del Estado, la Instrucción emitida con fecha 12 de febrero, por la Dirección General de Registros y Notariado (DGRN), en uso de sus atribuciones, por medio de la cual se viene a aclarar el proceso de transición antes señalado, dejando extinto definitivamente el sistema de legalización en papel con presentación personal.

Con el objeto de informar detalladamente de la forma en la que se deberá actuar en adelante para la legalización de los libros de los empresarios y el régimen transitorio establecido, GESTALLER, el área de gestión empresarial especializada en talleres de ASETRA ha distribuido una completa circular entre sus asociados.

Recordamos que los asociados de ASETRA pueden recibir información personalizada gratuita sobre este tema llamando a los teléfonos 91 434 06 60 (ASETRA) o 91 531 92 83 (GESTALLER, el área de gestión empresarial especializada en talleres de ASETRA) o en los correos electrónicos o

ASETRA espera que los talleres queden exentos de garantía financiera de responsabilidad medioambiental

Un nuevo decreto a punto de publicarse en el BOE regulará las obligaciones de las empresas

20150331En la última reunión del consejo de Ministros se dio el visto bueno al Real Decreto por el que se modifica el Reglamento de desarrollo parcial de la Ley 26/2007, de 23 de octubre, de Responsabilidad Medioambiental, aprobado por el Real Decreto 2090/2008, de 22 de diciembre. De manera que el texto pronto verá la luz en el BOE.

El Área de Calidad y Medio Ambiente de CONEPA, entidad de la que ASETRA ostenta la presidencia, ha realizado un primer análisis de la nueva norma, cuyo resumen se incluye a continuación:

RECORDATORIO:

La Ley 26/2007, de 23 de octubre, de Responsabilidad Medioambiental, instauró un régimen administrativo de responsabilidad medioambiental de manera que quien contamina no sólo paga sino que también repara, devolviendo el recurso natural afectado a su estado natural. La Ley contempla la obligatoriedad de que cada empresa constituya una garantía financiera para hacer frente económicamente a estas reparaciones medio ambientales.

Al objeto de evaluar la intensidad y extensión del daño medio ambiental y determinar el método que garantice una evaluación homogénea de los escenarios de riesgos y de los costes de reparación asociados, el Ministerio redactó el Real Decreto 2090/20008, de 22 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento de desarrollo parcial de La Ley 26/2007, de 23 de octubre, de Responsabilidad Medioambiental.

A pesar de existir este Real Decreto ha surgido la necesidad de elaborar la nueva norma al objeto de reducir las cargas administrativas y desarrollar los criterios y condiciones que definen las empresas que quedarán exentas de la obligación de constituir garantía financiera previa realización de un análisis de riesgos.

PREVISIONES:

A  partir de ahora se empezará a trabajar en la Orden Ministerial para sectores y subsectores de prioridad 1. Las Órdenes Ministeriales regularán las obligaciones de cada sector, en lo que a Responsabilidad Ambiental respecta.

NUESTRO SECTOR:

La actividad de mantenimiento y reparación de vehículos a motor, por sus características, se encuentra en el nivel de prioridad 3. De manera que la Orden Ministerial que nos afectará en su día será la última en ser aprobada, por lo que de momento, los talleres no tienen obligación de constituir garantía financiera alguna pero sí (como todas las empresas) de reparar cualquier daño ambiental que provoquen.

Este nuevo Real Decreto establece la posibilidad de exención de constitución de la garantía financiera previa realización de un análisis de riesgos y cálculo de la cuantía de la misma a través de las herramientas de cálculo previstas en la norma. CONEPA espera que los talleres puedan beneficiarse de dicha exención. No obstante, habrá que ir analizando cómo discurre la regulación y su aplicación a los diversos sectores de actividad, entre ellos el de los talleres.

ASETRA colabora con la Comunidad de Madrid en una campaña de seguridad vial

20150326Los talleres asociados a ASETRA ya están divulgando los “12 consejos para un viaje más seguro”, entre los que se encuentra el mantenimiento preventivo,  como preparación a los desplazamientos en Semana Santa.

“Disfruta de tus vacaciones…y recuerda que lo importante es volver”. Con ese punto de partida se inicia en vísperas de Semana Santa una campaña que la Comunidad de Madrid, a través de la Consejería de Transportes, Infraestructura y Vivienda, ha puesto en marcha con el objetivo de mentalizar a los automovilistas madrileños sobre aspectos relacionados con la seguridad en los desplazamientos por vacaciones.

Entre los 12 consejos que se difunden en pósteres y folletos promocionales, se ha incluido la revisión preventiva del automóvil, un aspecto primordial que ASETRA se ha encargado de destacar en sus campañas constantes a favor del mantenimiento responsable. Por ello, ASETRA está participando activamente en la iniciativa de la Administración madrileña. De hecho, los talleres asociados se han adelantado a la difusión de los elementos impresos, disponibles en los próximos días, enviando por correo electrónico los soportes de comunicación a sus clientes, junto con un mensaje de presentación.

“Consideramos que, dada la cantidad de desplazamientos que se producen estos días, es un momento idóneo para iniciar esta nueva campaña, sobre la que incidiremos de una manera especial en vísperas de “puentes” y durante los meses estivales”, señala Ramón Marcos, presidente de ASETRA.

Junto con ASETRA, colaboran también en la campaña la asociación de estaciones de ITV de Madrid, AEMA; y la asociación madrileña de distribuidores de vehículos AMDA.

Más obligaciones para los talleres en la documentación sobre residuos

20141001La publicación de un nuevo Real Decreto sobre transporte de residuos es inminente

Tras el estudio del proyecto de Real Decreto por el que se regula el traslado de residuos en el interior del territorio del estado, aprobado el pasado viernes en el Consejo de Ministros y de inminente publicación en el BOE, el Área de Medio Ambiente de CONEPA, federación española de talleres de la que ASETRA ostenta la presidencia, nos informa sobre las principales novedades que incorpora.

La entrada en vigor del mismo va a suponer cambios importantes en la documentación generada en el taller en lo que a gestión de residuos respecta.

Actualmente el taller tiene la obligación de archivar y conservar la siguiente documentación en materia de residuos peligrosos:

- Contrato con una empresa autorizada para la recogida de los residuos peligrosos. La normativa actual no contempla el contenido de dicho contrato, ahora sí lo va a hacer.

-Documentos de aceptación.

-Documentos de Control y Seguimiento (DCS).

-Archivo cronológico.

Con la aprobación del nuevo Real Decreto la documentación cambia:

- Contrato de tratamiento de residuos. En esta ocasión el Real Decreto especifica el contenido.

-Documento de identificación.

Suplirá las funciones del actual DCS. Será cumplimentado por el taller y entregado al transportista para que acompañe al residuo en todo el traslado.

- Notificación Previa, con las exclusiones recogidas en el artículo3.

La enviará el taller, al menos 10 días antes de que se produzca el traslado. Habrá la posibilidad de crear una notificación general para múltiples traslados con una vigencia de tres años

Los trámites se realizarán por vía electrónica, por lo que aquellos talleres no informatizados deberán ponerse al día con las tecnologías. Aunque existe la posibilidad de autorizar al gestor para tramitar esta documentación, habrá que ver cómo se materializa dicha posibilidad. Además, las CCCAA tendrán un régimen transitorio de dos años para adaptarse a la nueva normativa.

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