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ASETRA habilita un buscador de talleres abiertos en la Comunidad de Madrid

ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, ha habilitado un buscador de talleres de reparación y mantenimiento de automóviles abiertos y dispuestos a cubrir necesidades de los ciudadanos que requieran servicios de movilidad en el estado de alarma.

Está en este enlace: https://asetramadrid.com/talleres-abiertos-coronavirus

Cada día teníamos en nuestras oficinas más llamadas de personas e instituciones solicitando direcciones de talleres abiertos para sus emergencias en materia de movilidad (desde taxistas a médicos, repartidores, empleados de tiendas de alimentación, farmacias, trabajadores que han de acudir a su puesto, pasando también por personas que han de dar apoyo a familiares mayores).

Esperamos con ello ayudar a los ciudadanos madrileños y también a las empresas que, aun conscientes de que difícilmente van a acercarse a sus cifras habituales de negocio y de que se van a encontrar con problemas de suministro, mantienen sus instalaciones abiertas.  Hemos de recordar que, según cifras oficiales, la movilidad de vehículos por vías públicas es, en estos días, una décima parte de la habitual.

Situación real de los talleres madrileños en la crisis del Coronavirus. Encuesta para la Comunidad de Madrid

Resultados encuesta ASETRA: Talleres abiertos y cerrados en Madrid.

Análisis de la problemática del sector en la crisis del Coronavirus. Situación real actual.

Los resultados ya obran en poder de las autoridades competentes de la Comunidad de Madrid, que ha agradecido a ASETRA y sus asociados este importante esfuerzo.

ASETRA aplaude la masiva respuesta de sus asociados. Ayer llegaron a nuestras manos casi 400 cuestionarios cumplimentados.

A solicitud de la Consejería de Economía, Empleo y Competitividad de la Comunidad de Madrid, ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, realizó ayer una encuesta entre sus asociados con el fin de analizar el impacto real que la crisis del coronavirus está teniendo en las empresas de reparación y mantenimiento de vehículos.   

La consulta, realizada ayer con carácter de suma urgencia, ha contado con la participación global de 396 empresas miembros de ASETRA. Aunque la tabulación final se realizó con los cuestionarios llegados a nuestras oficinas hasta las 18:00, se han revisado todos los documentos recibidos y se ha constatado que no difieren del resultado final global.

Los resultados ya obran en poder de las autoridades competentes de la Comunidad de Madrid, que ha agradecido a ASETRA y sus asociados este importante esfuerzo.

Resultados globales:

Talleres abiertos: 20 por ciento

Cerrados: 80 por ciento

 

¿Por cuántas de estas causas están los talleres cerrados?

1-Falta de trabajo: ​100%

2-Orden de los Cuerpos y Fuerzas de orden público:  ​6,0 por ciento.

3-Falta de suministros (recambios y otros materiales: 91 por ciento.

4-No tener medios para proteger la salud de los trabajadores:  ​44 por ciento.

5-Bajas médicas por coronavirus/Necesidad de aislamiento para el resto de los trabajadores:  ​4 por ciento

6-Absentismo. Mis trabajadores no quieren trabajar por miedo a contagio: ​40 por ciento.

Estimación de la pérdida de trabajo en relación al mismo período (semana) del año anterior:

EL 84% responde que sus pérdidas son del 100 por cien, al no haber gestionado ni una sola orden de trabajo en el citado período de 2020 . El 16 % restante oscila entre 65-90 por ciento.

El 71 por ciento ha tramitad ya o está en vías de tramitación de ERTE.

 

Resultados de la consulta a los TALLERES QUE PERMANECEN ABIERTOS

El 60 por ciento responde que tiene menos de un tercio de trabajo respecto a las mismas fechas del año anterior. El 37,5 por ciento indica que ha bajado aproximadamente un 50 por ciento motivado preferentemente porque hasta la fecha había tenido trabajo pendiente,

El 26 por ciento ha tramitado ya expedientes parciales de ERTE.  

Los talleres abiertos constatan:

-Falta de trabajo:  ​100 por cien.

-Falta de suministros (recambios y otros materiales: ​70 por ciento

-Falta de medios para proteger la salud de los trabajadores ​22 por ciento.

-Bajas médicas por coronavirus:  ​0 por ciento.

-Absentismo. Trabajadores no quieren trabajar por miedo a contagio: ​3,70 por ciento

En las condiciones actuales, ¿cuánto tiempo es viable mantener las puertas abiertas?

El 13,33% sólo mantiene un servicio de guardia para los clientes que lo necesiten.

El  66,67% estima que tendrá que cerrar dentro de unos días.

Las asociaciones de talleres españolas reclamamos como imprescindible un ERTE muy urgente por fuerza mayor para el sector

De manera conjunta, CONEPA, organización de la que ASETRA ostenta la presidencia, y CETRAA olicitan su concesión automática sin necesidad del informe de la inspección de trabajo. Para ello han presentado una memoria justificativa con datos objetivos ante las autoridades.

Los asociados de ASETRA recibirán lo antes posible por correo electrónico información concreta y útil al respecto.

Madrid, 22 de marzo. CETRAA (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) y CONEPA (Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción), organizaciones empresariales estatales del sector del mantenimiento y la reparación de vehículos automóviles y motocicletas, han hecho llegar a la Ministra de Trabajo y a los directores generales con competencias en empleo de cada una de las 17 comunidades y las dos ciudades autónomas la petición de aprobar con carácter de urgencia los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) por fuerza mayor presentados por los talleres, a los que, por falta de trabajo en el actual estado de alarma, se están viendo obligados a recurrir.

CETRAA y CONEPA transmiten la honda preocupación que están viviendo los talleres, con una paralización masiva y generalizada de afluencia de vehículos a sus instalaciones. Las dos entidades consideran esta medida como imprescindible para garantizar la supervivencia de las empresas y el mantenimiento de los puestos de trabajo.

Para ello, han hecho llegar a las autoridades competentes un completo documento en el que se razonan todas y cada una de las causas sobrevenidas y por las cuales muchos talleres se ven forzados a cerrar sus puertas.

Ambas organizaciones las han resumido en seis puntos básicos, todos ellos respaldados con datos objetivos y base jurídica:

  • Restricciones a la movilidad de las personas en el estado actual de alarma por la crisis del Covid-19.
  • No apertura de la actividad por imposición de la autoridad.
  • Falta de suministros de recambios y otros productos necesarios para la reparación de vehículos.
  • Protección de la salud de los trabajadores.
  • Contagio de la enfermedad en sus plantilla y aislamiento.
  • Absentismo de los trabajadores.

En base a todo ello, CETRAA y CONEPA ruegan que se reconozca de forma automática y sin necesidad de informe potestativo de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social la autorización de ERTE por fuerza mayor y la resolución de los expedientes a la mayor brevedad posible.

Las dos organizaciones, que agrupan a 47 asociaciones de talleres, con presencia en todas las Comunidades Autónomas, y cuentan como miembros directos con 35.000 empresas, subrayan que su desesperada situación también la avala, además del resto de factores anteriormente expuestos, el dato objetivo ofrecido por el Ministro de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana durante su comparecencia pública el pasado miércoles, 18 de marzo, que cuantificó el descenso en la movilidad por carretera en un 89 por ciento durante los primeros cuatro días de estado de alarma en comparación con las mismas fechas del año anterior.

Los hospitales madrileños piden ayuda a los talleres

Estimados asociados:

En esta situación de máxima urgencia, atendemos la petición de la coordinadora del Hospital de Getafe pidiendo que los talleres pongan a disposición de los servicios sanitarios material disponible para uso de los profesionales de la salud.

Les hacen falta.

-Batas.

-Monos de trabajo.

-Mascarillas.

-Calzas para los pies.

-Gorros desechables.

NO son necesarios guantes.

Los interesados, por favor, contacten con nosotros a través de

Tenemos nuestro teléfono bloqueado y preferimos dejar las líneas abiertas.

Y dan gracias por todo lo que se les está apoyando.

ASETRA-Los talleres en el BOE, Autónomos, ERTEs (URGENTE. 11:30 20 de marzo)

A-La situación concreta de los talleres, en el BOE

B-Situación autónomos

C-ERTEs  y otros procedimientos

 

A-La situación concreta de los talleres, en el BOE

Trasladamos la información aparecida esta mañana en el BOE

Orden TMA/259/2020, de 19 de marzo, por la que se dictan instrucciones sobre transporte por carretera.

Artículo 2. Apertura de talleres de reparación y mantenimiento de vehículos.

1. Con el fin de garantizar el adecuado funcionamiento de las operaciones de transporte de mercancías y asegurar el necesario abastecimiento de productos a la población, así como de los transportes permitidos en el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, se permite la apertura de talleres de reparación y mantenimiento de vehículos de motor, así como los establecimientos de actividades conexas de venta de piezas y accesorios con venta directa a los talleres de reparación, pero sin apertura al público general.

2. En todo caso, tendrán que observarse las medidas e instrucciones de protección indicadas por el Ministerio de Sanidad tendentes a evitar el contagio del COVID-19.

B-Situación autónomos

Según nos informa el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y migraciones:

1. Todos los autónomos obligados a cerrar por el estado de alarma o con una caída de ingresos del 75%, tienen ya derecho a la prestación que aprobamos en el último Consejo de Ministros independientemente de su condición. Por tanto, desde este Ministerio se desmiente que el Gobierno prepare ninguna modificación.

2. Los autónomos en esta situación estarán exentos de pagar cotizaciones a la Seguridad Social y, además, recibirán una prestación equivalente al 70% de la base reguladora, lo que supone un mínimo de 661€ para quienes hayan tenido que cerrar su negocio o hayan perdido el 75% de su facturación.

 

C-ERTEs  y otros procedimientos 

Les recordamos los dos procedimientos posibles para acceder a Expedientes de Regulación de Empleo Temporal:

-Fuerza mayor

-Causas económicas o productivas

A este respecto, además de lo indicado a través de las diversas circulares de ámbito laboral que les hemos enviado en los últimos días, en un par de horas, ASETRA enviará una nueva circular ampliada.

ASETRA reitera su posición inicial desde el minuto uno de la crisis de respetar la libertad individual de cada empresa en la de decisión apertura o cierre en función de su situación e intereses. 

Desde nuestra entidad sí tenemos la obligación de dar apoyo tanto a las empresas que desean mantener sus puertas abiertas como las que no puedan mantener sus instalaciones abiertas.

En ASETRA estamos recibiendo continuamente correos electrónicos y llamadas de nuestros asociados en ambos sentidos: unos nos comunican que quieren mantenerse abiertos y otros que quieren mantenerse cerrados.

Asetra Asociación de Talleres de Madrid


Tel. 91 434 06 60
C/ Fuenterrabía 5, 1ª planta
28014 Madrid

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